12.89万的新速腾，A+级车的价格，B级车的设计水准

在选择家用车时，预算超过12万的消费者，一般都会优先考虑合资品牌，尤其是德系车，主要以经济省油、实用耐造，且价格实惠为主，赢得了市场一致的肯定，成了国内最畅销的合资品牌，在3月份A+级车销量前五中有三款为德系大众，分别是朗逸(参数|询价)、宝来(参数|询价)和速腾(参数|询价)，可见在德系车在国内是有多么的受欢迎，其中最高级的应该就是2019款大众速腾了，想必大家都不会陌生，月销18935辆，排在第五位，可以说是一款家喻户晓的家用车了，为收获更多的市场份额，从19款开始推出了1.2T版本来拉低售价，新车起步价才12.89万，设计水准接近中型车，领先同级别的丰田卡罗拉(参数|询价)。

2019款大众速腾得益于全新的MQB平台打造，不单单只有外观设计提升，在内饰用料、配置上均得到了全方面的升级，前脸不再是大众的“套娃脸”，采用了家族式全新的设计语言，巨大的横向镀铬中网进气格栅，与两侧矩阵式大灯融为一体，现款车型的前大灯、日间行车灯都是LED光源，在灯光上就领先同价位车型了，发动机舱盖上的线条十分硬朗，凹凸有致，底部前保险杠处，新增了两道银色镀铬饰条，整车更有档次感，整车造型非常的高端、大气，符合了当代消费者的审美标准，是一款比较适合家用的轿车。

4753mm的车长，整体车身设计比较细长，呈现出了越级的设计水准，车头部分设计比较尖锐，具有很强的攻击性，高挑的腰线，从前叶子板一直贯穿到后尾灯，个性鲜明，在视觉效果上真不输日系中型车，前后轮眉向内凹，采用旋转刀片式轮毂，根据高低配车型，依次配备205/60 R16、205/55 R17、225/45 R18三种规格轮胎，C柱上方沿用了德系溜背造型，线条感十分流畅。

尾部设计比较有层次感，后备行李箱上方设计出了悬浮式线条，两侧尾灯棱角分明，末端都有一个向外凸起的设计，底部采用假双边共两出镀铬排气管，提升了整车的运动属性，实际为左侧隐藏式排气管。

定价方面，官方指导价在12.89-19.19万区间，新车不仅起步价低，优惠力度也非常高，直降1.30万（仅供参考，城市不同可能存在差异），车身尺寸4753x1800x1462mm，轴距2731mm，轴距比卡罗拉足足长了31mm，对于空间表现方面，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，皮质包裹的座椅，偏柔软，驾乘体验感极佳，充分了满足家庭用车的需求，还设有后排独立出风口、双USB接口。

内饰设计与配置方面，采用了家族式时尚、简约的风格，中控台上半部分采用了大量搪塑材质包裹，副驾驶一侧嵌入了镀铬饰条，虽然均为硬塑料材质，可做工非常的精致，触摸起来很有质感，采用三幅式多功能方向盘，掌握手感十分舒适，操控性也很不错，还能控制定速巡航、音量调节、语音控制等功能，配置方面，最低配的时尚型配置略低，从第二个配置（舒适型）开始配备侧安全气帘、膝部气囊，这两大安全在同级车中是极少见的，采用6.5英寸触控式液晶屏，以及手机互联（支持CarPlay、CarLife）、全景天窗等实用性配置，旗舰车型采用的是8.0英寸触控式液晶屏，还配备有倒车影像、全液晶仪表盘、GPS导航（支持实时路况）等比较高端的配置。

动力方面，符合国六排放标准，采用1.2T 直列4缸 涡轮增压发动机，以及1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，1.2T匹配5挡手动或7挡双离合变速箱，峰值扭矩175N.m，最大马力116匹，1.4T统一匹配7挡 双离合变速箱，峰值扭矩250N.m，最大马力150匹，两款发动机的动力输出都很顺畅，1.2T车型比较适合家用，燃油经济性非常高，百公里油耗低至5.4L，一公里才3毛钱，如果预算充足和对动力要求较强的车主，可选1.4T车型，动力更充沛，驾驶也更有乐趣，5挡手动变速箱在低速换挡时，确实会有档次感，但不明显，在可接受范围之内，7挡双离合变速箱换挡非常积极，稳定性也很强，不会出现顿挫、迟滞等现象发生，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架。

个人推荐2019款 200TSI 双离合 时尚型，该车型是速腾中性价比最高的，你在机械零部件和发动机上，很难找到它的槽点，而且我们可以看到速腾在安全配置上是花了重金打造的，所以是一款非常值得推荐的家用车，既省心又安全，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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