俗话说得好,“世界上有两种皮卡,一种是F-150,另一种是其它皮卡”, F150在皮卡领域的霸主地位,已经不言而喻。而其中越野性能版Raptor猛禽 ,甚至被车迷誉为是无数真男人的终极Dream Car,北美累计销量超过保时捷品牌全系跑车,更超过美国国宝级跑车雪佛兰科尔维特。
2月4日,新一代F-150猛禽在北美正式首发,将在今年夏季上市,而更强悍的V8版猛禽R将于2022年推出。得益于重新设计的五连杆悬架超长行程,以及单踏板技术、全新TMS地形管理系统和全新一代FOX电控可调阻尼减震器三大新技术的加持,其性能堪称史上最强,专为冲顶Baja 1000越野拉力赛而生。
除了F-150猛禽以外,被誉为“全美最优秀越野车”、预售仅半个月就破23万+订单的Bronco也即将上市。可以说,2021年将会是福特越野车家族的产品年。
而在国内市场,作为福特越野车家族的一员,撼路者(海外车型Everest)也是皮卡“Build Ford Tough”精神在SUV领域的完美诠释和再延伸。2020年,在越野圣地西藏地区,一方面,通过面向以撼路者车主为代表的自驾爱好者建立服务驿站——撼路者之家,为大家优化进藏路上遇到的住宿难、洗澡难、吃饭难等痛点问题,最大限度畅享西藏越野的乐趣。另一方面在硬实力上,撼路者以“30万级唯一合资硬派越野”的独特优势,正成为继普拉多、帕杰罗后的新一代进藏神车。
其中全新2.3T+10AT黄金动力总成堪称同级领先,2.3L EcoBoost GTDi发动机在1900rpm即可迸发超过400N﹒m扭矩,峰值扭矩高达455N·m,全面赶超普拉多3.5L自然吸气发动机的参数数据。另一方面,就物理特性来说,涡轮增压发动机在西藏高海拔地区的“高原反应”也相对较低,它能更有效地保持发动机氧气量供给,消除自然吸气发动机因环境空气稀薄造成“缺氧”以致燃烧效率下降、动力不足的劣势,相对动力损失更小,爬坡更高效有劲。10速手自一体变速器为F-150猛禽同款,产品可靠性经过全球用户检验。
与此同时,撼路者也凭借扎实的越野性能,被选定为中国登山队指定用车。2019年至今,作为登山队友好伙伴,撼路者先后征战“登山人好者的圣地”慕士塔格峰和“世界第一高峰”珠穆朗玛峰,尤其是在2020珠峰新高程测量行动后,登山队副队长次落曾感叹道,“福特撼路者越过了海拔5198米的吾拉山口,途经了108个珠峰大弯路,到达了海拔5200米的珠峰大本营,给中国登山队提供了万全的车辆保障,给中国登山队员送来了温暖”,其越野王者的实力和地位早已毋庸置疑。
2020年曾被誉为是硬派越野的春天,2021年市场将迎来全面开花。传承了福特家族80年越野基因的撼路者,势必将凭借过硬的产品实力和周到的客户服务,进一步攻占越野人的心智高地,成为硬派越野市场不可替代的选择。
张克全球变暖正成为迫在眉睫的现实，印度恒河平原5月份温度达到50℃，杭州9月份温度连续超过36℃，人家天堂变成人间火炉。环境恶化逐渐成为人类噩梦，但是要想改变很难。即便国家提出双碳
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汽车行业变换到新能源赛道后，包括奥迪、奔驰等在内的豪华品牌都面临着较大的压力，面对新能源汽车以及车市价格战强有力的冲击，即使是奥迪、凯迪拉克等旗下的燃油车也受到了一定的影响，当然，
探店海狮05 DM-i 静态外观赏析
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熟悉汽车行业的人都知道，华为不造车但其参与的车型阵容正在不断地扩大，除了在市场中站稳脚跟的问界系列外，还有享界、智界等参与市场之争，智界作为“界字辈”系列之一，目前只有两款在售车型
金九银十，汽车市场热闹起来了，很多人都想在这个节骨眼上买车。所以，明显感觉到最近一段时间，咨询我买车的人也多了些。我总结了一下，由于新能源汽车时代的来临，大多数咨询的人都倾向于新能
感恩25万+用户支持信赖，坚持用户共创共享，9月30日，腾势商城正式推出腾势D9熊猫车膜。作为腾势首款用户共创车膜，其有黑、白两色供车主选择，以便持续丰富多元化用车场景，满足用户个
进入新能源智能汽车时代后，汽车已经不单纯的是出行工具了，相比普通的汽车，智能汽车在出行时赋予了很多生活及工作的技能，就比如深蓝S05。
总的来说，海狮05DM-i的到来，不仅为消费者带来了更多选择，也让合资品牌感受到了前所未有的压力，说实话，对于想买海狮05DM-i的消费者来说，115公里旗舰型确实是一个不错的选择，感兴趣的朋友可以前往当地的4S店进行体验，那对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
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