很多人说,新S不如老S有味道。这话我一半赞同,一半反对,毕竟不同人对“味道”这词的定义,以及对S级定位人群的理解不同。但得承认,社会是不断发展的,科技是不断进步的,消费能力是不断提升的,审美也不是一成不变的。所以全新S级要面对的,一定不是前几代车型所面对的用户群体。同时作为奔驰的旗舰,同级别的标杆,全新S级得顶住压力,因为上代车型其实已经在豪华是舒适两方面做到了极致。但就我这几天驾驶体验的结果来看,反正我是被Ta征服了。不多说了,看视频吧。
视频可能有点长,因为这台车可说的点实在太多了。总结一句话:在我看来,只有在你真正拥有全新S级之后,或者起码接触这台车几天,才有权利说这车是好还是不好。反正就我这几天的体验下来,这台全新S级在很多方面都完全符合Ta的旗舰身份,有些甚至就是奔驰在炫技,特别是视频中分享的一众黑科技功能。而且据我了解,已经有人订车了。其实真正S级的受众,有谁会在意这个那个的。作为奔驰最新的旗舰,作为同级别的标杆,买就完了。你们说对吧?
地平线基于一段式端到端架构开发的驾驶辅助系统HSD的最新版本我们已经体验过了,在70分钟时间里展现的流畅度和安心感令人刮目相看,更需要被友商重视起来。
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