大众ID车型在国内的关注度还是很高的,毕竟是全新的纯电平台车型,无论是在哪个方面都能让人有眼前一亮的感觉,当然新一代的纯电平台也让这个系列车型拥有更长的续航里程以及更优秀的动力参数,而近日又有外媒曝光出一组ID.6车型谍照,与其他ID.系列车型不同,ID.6将会主打SUV市场,并且根据信息,该车将会推出7座版本车型。
目前这款车依然处于伪装测试阶段,伪装程度还是较高的,不过透过这些遮盖,我们依稀可以看出其基本的设计方向。首先,在车头部分依然使用了大众ID系列家族化的设计元素,倒梯形的中网外侧均使用了镀铬的装饰条,保险杠部分也使用了镀铬进行点缀,整体性还是很高的,而车灯部分我们大致可以看出并不像一些自主车型使用窄长的元素,而是使用了比较传统的设计方法。
车侧的部分使用了非车身同色的轮眉以及侧裙设计,让整车在视觉辨识度上有所提高。而侧面线条更多的使用了柔和的线条设计,少了些许凌厉的味道,不过这与家用车的定位还是非常契合的。车尾部分包括悬浮式车顶以及家族化的尾灯设计,让车身整体的视觉感受还是非常不错的。不过要说的是这次曝光的谍照,或多或少让我有一丝看到标致车型的影子。这种感觉还是很奇怪的。
根据目前我们所得到的信息表示该车的动力系统预计将会分别推出单电机后驱版车型,以及双电机四驱版车型,两车的功率预计分别为225和300千瓦,续航里程可能在450到600公里之间。
就外观大的轮廓与标致车型有些许雷同之外,在细节方面还是可以看出这台车是ID系列车型的,而在当下纯电车型动辄1000公里续航起步来看,这台ID.6只有450公里~600公里的续航水平或许很难满足消费者对续航的需求。不过不得不说,随着大众纯电ID系列车型的逐渐增多,消费者在选择面上还是大了不少,尤其是SUV车型。
这是一台从键盘值上来说没短板的运动型轿跑车,领克10 EM-P,双叉臂悬架,5秒破百,标配4驱。
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当前,全球经济格局正经历前所未有的变迁。贸易保护主义抬头、地缘政治紧张、逆全球化思潮涌动...当去全球化与再全球化交织,中国企业面临的,是全球秩序、产业格局、价值观与社会责任的全方位挑战。
文丨张桔 编辑丨林伟萍
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