奥迪A8L Horch创始人版来了，千万不要以为这只是一辆“奥迪”！

曾记得，杰森·斯坦森主演的《非常人贩》系列电影特别吸引我，除了斯坦森帅气的动作与着装外，当然还有奥迪A8的精彩表现。那时候我就想，如果拥有一辆A8该多好，结果查了一下价格，感觉得搬砖一辈子才买得起一辆。不过在10月29日这天，作为奥迪品牌首款D+级豪华旗舰车型，全球首发亮相的奥迪A8L Horch创始人版可能是我“搬一辈子砖”都买不起的那辆车。

值得一提的是，奥迪A8L Horch创始人版“只为中国、中国专属”。那么问题来了，奥迪A8L Horch创始人版究竟有多牛？这么说吧，业内普遍认为，它的存在是为了对抗迈巴赫S级。简单来说，就是一般人想开辆普通的A8L，努努力或许还有机会，但是奥迪A8L Horch创始人版属于那种出生没有可能得下辈子才开得起系列了。那么问题来了，奥迪A8L Horch创始人版究竟有什么独特之处？

首先还是说下外观方面，新车的外观与中期改款的奥迪A8L变化不是太大，主要还是在一些细节上，让你可以明显感受到眼前的这辆奥迪A8L有些“与众不同”。比如说在前脸部分，进气格栅以及前包围等部位，加入不少镀铬元素，比如说进气格栅内部采用了直瀑形镀铬中网，显得更加奢华。而新车前大灯组与中期改款的奥迪A8L基本保持一致，是家族式的弯折设计。

而在车身的侧面，我们可以看到，整个车身后半部分拉长比较明显，这说明给了后排更加充裕的空间。另外在视觉上，由于后门长度增加，使得整车线条也更加修长，显得非常时尚、优雅。而在一些细节方面，新车的C柱位置上镶嵌有一个“H”徽章，而在侧翼子板上也标有“Horch”字样，彰显其不一样的身份。

车尾部分的话，新车采用的依旧是贯穿式的LED尾灯组，辅以贯穿式镀铬条，不管是在日间还是夜间都极具辨识度。此外，新车还采用了隐藏式排气的设计，更具商务范儿。想想也是，一般买这车的人，估计也没打算上演“速度与激情”吧？主要还是为了舒适度。

那么，下面就该说说奥迪A8L Horch创始人版的内饰设计了。大体设计还是跟新款奥迪A8L大概保持一致，毕竟新款奥迪A8L的内饰本身就已经非常奢华了。当然，奥迪A8L Horch创始人版还增加了一些奢华材料以及彰显身份的“Horch”标识（中央扶手等位置），而全液晶仪表盘等多块智能大屏也显得更具科技感。

座椅舒适性方面，真皮大沙发已经不够档次了，必须要在前面加一个“限量级”，才能说明其舒适度。同级领先的前/后排座椅按摩功能，拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及波浪、循环、脉冲、伸展、放松、肩部、激活、唤醒8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕或后排遥控器进行控制。简单来说，新车的内饰设计兼具舒适性与科技感，并且都是顶级的设计。

最后就是动力系统了，全新奥迪A8L Horch创始人版搭载专为48V轻混技术打造的3.0 TFSI发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，拥有同级领先的扭矩输出数据。8速Tiptronic自动变速箱换挡迅速驾驶质感平顺，动力不用多说，小心别超速就行了。另外还有真quattro四驱系统加持，还是那句话，“你只管踩油门，剩下的交给quattro”。

除此之外，全新奥迪A8L Horch创始人版还配备了专门定制的Audi connect互联系统，为的就是适应中国市场消费者，并且该系统基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造，触控体验高度智能化、交互体验更加顺畅，可以说是打破了传统豪华的想象力。

写在最后

在我们看来，奥迪A8L Horch创始人版“首次”亮相后，将会对迈巴赫S级构成相当大的威胁，尤其对于中国市场来说。毕竟BBA都同处一线豪华阵营，再加上多年来形成的“官车”形象以及针对中国市场的专属设计，所以对于奥迪A8L Horch创始人版的未来，我们还是比较期待的。当然实际情况还需要时间来验证，就让我们拭目以待吧！