这款车定名“圆梦”，圆谁的梦？

本以为是概念车，没想到成量产车。日前，WEY官方宣布，旗下WEY复古潮驾车型正式定名为“圆梦”。

此前，WEY官方公众号曾公开举行征名活动，当时得票数较多的包括“圆梦”“时光”“好梦”“驭梦”“爵士”“肖邦”等具有良好寓意和复古情怀的名称。最终，“圆梦”以最高票数获选。

从外观上来看，圆梦采用了与WEY家族其它车型完全不同的复古式设计，其外观设计采用了20世纪中叶的汽车设计风格，典型的老爷车外观让人印象深刻。

这款车说是致敬经典，新车的圆弧形前进气格栅，辨识度极高，与克莱斯勒PT漫步者有异曲同工之妙。

大面积镀铬饰条装饰的使用，也让圆梦看起来特点鲜明。新车的头灯、雾灯和后视镜都是圆形的造型，颇为可爱。其中，头灯组采用LED光源，虽然风格复古，但是功能很现代化。

新车尾部，圆梦采用了类似甲壳虫车型的弧形设计，背后还加入了“小书包”的装饰设计。尾灯造型与车头保持一致，都是圆形的构造。另外，圆梦的车顶采用了全景天窗的设计。

内饰上，圆梦的车内，复古与科技相结合，中控台三屏与复古圆形方向盘产生了强烈的对比，整个内饰很有设计感。

在屏幕下方，圆梦还设置有手机无线充电板，而方向盘以及空调出风口方面，则又保持着复古的设计风格。

车机系统上，圆梦搭载的是WEY智能系统，为消费者们打造了全触感智能交互体验。

圆梦还将开创官方潮改模式，针对不同潮流群体、不同兴趣圈层，差异化打造潮玩方向，实现受众全覆盖、圈层全辐射。

动力系统方面，圆梦将依托于成熟的DHT智能混动系统打造。

参考拿铁使用的DHT混动系统，它由1.5T发动机+电机构成，系统总功率238马力，峰值扭矩530牛·米，匹配DHT130 9速双离合混动专用变速箱。相较于传统的燃油车，DHT智能混动系统无疑更加环保。

值得一提的是，在即将于11月下旬举办的2021广州车展上， WEY牌圆梦不仅将焕新亮相，还将发布“圆梦之旅，潮改计划”全民共创行动。

再说几句

不知从何时开始，长城旗下几大品牌的车型都喜欢上了复古风，比如欧拉的好猫；还有坦克300等。

此前，国内消费者都说长城旗下这几个品牌的复古风车型是汽车市场中一股清流。不过，如果这复古风的车型太多，又会不会让消费者产生审美疲劳呢？