广汽丰田赛那上市30.98万元起售，掀起高端MPV新潮流

10月30日，耀目登场，不负众望，丰田全球旗舰MPV赛那(参数|询价)为爱上市。赛那共计推出六款车型，售价区间为30.98—40.58万元。全球旗舰品质，全维价值革新，赛那以超越同级的卓越产品力，确立高端MPV价值新坐标。

同时，赛那还推出了出行无忧版本——豪华福祉版，其搭载第二排电动匀速升降座椅，为行动不便人士提供更加便利、贴心的出行体验。

本次赛那上市活动于珠海长隆海洋王国举行，现场通过温馨的家庭化场景布置与生动的产品力情景化演绎，鲜活展现了赛那“享大家之道”。在珠海长隆园区内，通过花车巡游、时尚主题驿站、趣味互动等多种形式，打造创新场景式发布活动，更邀约用户一起参与其中，营造幸福愉悦的“一起赛那时光”。

核心需求大满足 打造更纯正的高端MPV

传承Sienna(参数|询价) 24年来的成功经验，赛那在空间舒适性与实用便利性等MPV核心需求方面，全面满足用户期待，营造出更纯正的高端MPV体验。

空间舒适性方面，赛那为用户带来顶级宽敞空间，营造惬意舒适的驾乘体验。赛那轴距为3060mm，长宽高分别为5165×1995×1785mm，1995mm的车宽达到同级领先水准。赛那拥有灵活多样的座椅调整，可轻松切换4座、5座、6座、7座模式，满足家用、商务、旅行等多方面的空间需求。同时，赛那后备厢采用下沉式设计，在第三排满员的情况下，常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L（豪华福祉版为1545L）。不仅如此，赛那第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能，超长滑轨前后调节行程最长可达816mm，靠背最大调节角度81°，带来舒适尊崇的乘坐体验。赛那通过搭载双擎系统，采用隔音玻璃、ANC主动降噪系统等，实现同级最优的静谧性。

全方位价值革新 掀起高端MPV新潮流

赛那不仅给到用户更纯正的高端MPV体验，同时在造型设计、动力操控、安全与油耗等方面实现全方位价值革新，掀起高端MPV新潮流。

外观方面，赛那颠覆了传统MPV方正臃肿的形象，活力动感、时尚大气的造型，让人耳目一新。采用轿车化前脸设计，整体视觉更动感。车身侧面，赛那采用双腰线设计，视觉上流畅饱满，充满张力。尾部设计采用渐变立体线条，更加运动、立体。灯组设计上，赛那采用造型犀利的头尾灯设计，层次丰富，轮廓分明。同时，丰田品牌首次在赛那上搭载AHS远光灯自适应控制系统，可自动开启或关闭远光，更可以自动调节亮度和照亮区域，充分保障行车安全。外观颜色上，赛那提供了铂金珍珠白、钛辉银、墨晶黑、欧泊银、宝石蓝和全新专属色翡冷翠，共6种外观配色。

内饰方面，赛那中控台采用桥式设计，驾驶舱和仪表台功能区触手可及。同时，赛那整个中控都采用了偏向驾驶员一侧的设计，以驾驶者为中心，告别司机感。

动力方面，赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，系统综合功率183kW。得益于该混动系统，赛那百公里油耗仅5.9L（WLTC工况），兼顾了动力性能的同时也满足了燃油经济性，打破了消费者对传统MPV高油耗的固有认知。

操控方面，基于TNGA-K高端平台，赛那延续了TNGA特有的低重心设计，并采用前麦弗逊独立悬挂与后双叉臂独立悬挂，实现更稳定、更舒适的驾乘体验。同时，受益于双擎混动系统，赛那还带来了优异的静谧感和平顺性，极大提升了驾乘舒适性。

安全方面，赛那搭载Toyota Safety Sense智行安全套装，实现了准L2级辅助智能驾驶，全方位呵护行车安全。被动安全方面，赛那全系标配9个SRS空气囊（豪华福祉版配备8个SRS空气囊），气囊数量远超同级。赛那采用TNGA超高强度高刚性GOA车身，搭配LSW激光螺旋焊、CD柱位置连续环形结构等工艺技术，使车身整体刚性更强，进一步提升车辆的安全性与行驶稳定性。

此外，在智能网联部分，赛那搭载丰田新一代多媒体系统，可实现丰富的智能化操作，包含语音控制、人脸识别、小程序等。其中，人脸识别功能可实现无感知登陆及支付宝免密支付。语音功能支持全功能在线语音识别，并可通过语音进行导航、窗户、空调等相关控制。赛那车机系统支持HiCar/Carplay/Carlife等多种形式手机投屏，还支持OTA升级。11.6英寸后排娱乐影音系统的搭载，让后排用户拥有更加丰富多彩的出行生活。基于丰云悦享智行互联，用户可通过手机进行车况查询，还可实现远程开启空调、锁车门等功能。

赛那上市后，将以诸多革新性的产品价值，全面释放旗舰MPV的强大影响力，在国内高端MPV市场中掀起一股新潮流。

双擎战略再添悍将 赛那牵引广汽丰田品牌向上

赛那的上市，补齐了广汽丰田MPV产品线，并将与凯美瑞(参数|询价)、汉兰达(参数|询价)一起组成广汽丰田TNGA“三旗舰”，构筑产品矩阵的“金字塔”。依托在MPV领域深厚的技术沉淀和市场积累，丰田品牌以优秀品质赢得了诸多赞誉，赛那在国内也拥有良好的口碑基础。传承广汽丰田的优异品质口碑和SIENNA强大品牌底蕴，赛那无疑将成为更值得信赖的高端MPV之选。

（广汽丰田汽车有限公司总经理 藤原宽行）

值得一提的是，在“双碳”战略背景下，广汽丰田积极响应，推进电动化战略的持续落地。在国内，广汽丰田作为最早实现电动化车型量销的企业之一，从2010年导入首款混动车型起，已深耕电动化市场十余年。截止目前为止，广汽丰田已实现6款HEV车型、2款PHEV车型的成功导入。而此次上市的赛那，成为国产中大型MPV市场中首个混动车型，百公里油耗低至6L以下，节能效果非常突出，以领先的双擎技术开辟大车减碳的有效路径。

（广汽丰田汽车有限公司执行副总经理 文大力）

当前，广汽丰田持续推进品牌进化，着力开展面向百万台产销的体系能力构建。赛那以丰田全球旗舰MPV入局，跻身广汽丰田产品矩阵的“金字塔尖”，将以高价值产品、高品质服务和高品位体验，实现高价值的引领，成为广汽丰田“量产幸福”的最佳代言。随着赛那的到来，广汽丰田的高端化实力将实现跃升，品牌向上之路必将行稳致远。

市场中首个混动车型，百公里油耗低至6L以下，节能效果非常突出，以领先的双擎技术开辟大车减碳的有效路径。

（广汽丰田汽车有限公司执行副总经理 文大力）

当前，广汽丰田持续推进品牌进化，着力开展面向百万台产销的体系能力构建。赛那以丰田全球旗舰MPV入局，跻身广汽丰田产品矩阵的“金字塔尖”，将以高价值产品、高品质服务和高品位体验，实现高价值的引领，成为广汽丰田“量产幸福”的最佳代言。随着赛那的到来，广汽丰田的高端化实力将实现跃升，品牌向上之路必将行稳致远。