四大国产品牌不为人知的“副业”：吉利放卫星，奇瑞造飞机引擎？

在多元化发展的背景下，车企们可不只会造车，它们背后往往还有其它的产业链。例如，说起特斯拉，除了汽车，我们还会联想到火箭；本田则有摩托车，像大众这样的巨头，造的香肠也颇有名气。

特斯拉—火箭

本田—摩托

大众—香肠

当然，大家比较熟悉的大都是外企的“副业”，那么具体到咱们自主领域，又有哪些车企在搞副业这一块，比较突出的呢？下面疆哥就带大家来了解下。

1、吉利汽车

看点：造卫星，造手机

靠冰箱、摩托车起家的吉利汽车，如今俨然是最具影响力的国产品牌之一。单论汽车，它几乎是自主里拥有品牌最多的车企，其中包括沃尔沃、路斯特、宝腾汽车等外购的品牌。

而除了经营汽车，吉利还会造卫星。今年9月份，吉利旗下的台州星空智联卫星工厂，就下线了首台卫星。虽然还没到发射阶段，但作为一家民营车企，能搞出卫星已实属很牛。

据悉，该工厂未来能年产500颗卫星。至于吉利的目的，它希望凭借低轨卫星增强定位，为车辆的高级别自动驾驶提供服务。

值得一提的是，今年9月，吉利旗下的湖北星纪时代科技有限公司，还与武汉经济技术开发区签署合作协议，正式宣布进军智能手机领域。话说，大家能想象“吉利手机”会是啥样吗？

2、小鹏汽车

看点：智能机器马，待量产的飞行汽车

作为造车新势力之一的小鹏汽车，自出道以来便以“智能科技”为卖点，目前来看表现不错。最新数据显示，其 10月交付量突破万台，历史累计交付量也已突破10万辆。

而在智能领域，除了汽车，小鹏对其它机器载体也表现出很大的兴趣。例如此前发布的可骑乘机器马，据官方介绍，它不仅能装货、会自主充电、还能实现车级别的智能交互能力。

此外，小鹏最近还发布了汇天飞行汽车，目前已经发展到了第六代。官方称，飞行汽车将会在2024年量产，价格控制在百万元内。当然，量产后，允不允许普通个体开着它上天又是另一回事了。

3、奇瑞汽车

看点：造船，造飞机发动机

虽然论销量，奇瑞在自主阵营里并不算高的，但要是论技术实力，相信很多人都会对奇瑞表示称赞。其自主研发的发动机和变速箱，也确实赢得了不少消费者的青睐。

不过，除了汽车业务，奇瑞还涉及造船业。这是源于2007年，奇瑞并购了芜湖新联造船有限公司，也就是原芜湖造船厂。如今，散货船、集装箱船、油轮等都是这家公司的拿手产品。

还有一个令大家意想不到的是，能造汽车发动机的奇瑞，竟然还涉猎航空发动机领域，其研发生产的SQR D4D20发动机，甚至已搭载在某型通用飞机上。

4、比亚迪

看点：口罩生产商，手机代工厂，IGBT等半导体

把比亚迪放在压轴，大家应该都没意见吧，毕竟它是疆哥认为，即便放弃造车，也能活得很不错的国产车企。而发展到今天，比亚迪在新能源电池、三电系统、车规芯片等方面都拥有完整的产业链。

当然，即使抛开电池、芯片等汽车相关的，比亚迪背后的副业也足够强大。想必大家还记得，2020年疫情爆发的时候，比亚迪整合现有资源，建立口罩生产线, 在短时间内便迅速成为全球最大的口罩生产商。

此外，比亚迪还是全球第2大手机代工厂，仅次于富士康。像大家熟悉的华为、苹果、三星等手机品牌，比亚迪都有在为它们进行代工组装。于此同时，比亚迪还能生产包括电路板、手机外壳、充电器等部件。

这里还有份有趣的数据，根据比亚迪2021 年上半年的财报，比亚迪共营收 908.85亿元，其中手机部件、组装及其他产品营收 431.32亿元，占47.46% ；汽车、汽车相关产品及其他产品的营收为 391.57亿元，占43.08% 。也就是说，比亚迪的手机业务比造车更赚钱。

写在最后

除了以上提及的这四家，其它国产车企背后或多或少也有“副业”，也欢迎大家在下方评论区进行补充和分享。而在疆哥看来，不管是造卫星，造智能机器，还是代工手机，这些看似和汽车没太大关系的产业，如果能做好做强，最终还是能通过影响力，反哺到汽车品牌上的。所以，期待国产品牌能给国人带来更多惊喜。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对汽车品牌“副业”的看法。