作为今年以来热度颇高的纯电动车型,极氪001的每个动向几乎都伴随着较高的市场声量,不少媒体还对这款新车提出了平替保时捷Tycan的观点,当然也不排除这是一种宣传手法。不过实际上从极氪001的售价区间(29.9万-36.0万)和车型定位来看,其最直接的对手应该是炙手可热的特斯拉Model 3(25.17万-33.99万)。相信这两款车也在不少小伙伴的考虑清单里,我们一起来看看谁更值得入手。
一、外观设计
两款车的外观差异还是比较明显,极氪001脱胎于领克,前脸的分体式大灯和下格栅都颇有几分领克的风格,整个前脸层次感十足。但溜背的造型和低趴的姿态又区别于传统SUV和轿车,是这个级别里少见的有运动氛围的车。其侧面还采用了和特斯拉Model Y如出一辙的无边框车门和隐藏式门把手,进一步降低了风阻系数。一体式尾灯+ZEEKR的车标则增加了车尾的辨识度。
特斯拉Model 3走的是极简路线,封闭式前脸显得十分简洁,车头两侧的LED大灯组内部结构比较特别,这也是Model 3的标志性设计之一。侧面同样采用了隐藏式门把手设计,后备箱采用掀背式的设计元素,加上微微翘起的尾翼,有利于降低整车的风阻系数。
小结:两款车的外形各有特色,极氪001猎装轿跑的风格是比较出挑的,第一眼看去还以为是豪车。特斯拉Model 3在对科技感和未来感方面的塑造值则更到位一些。具体喜欢哪种风格看个人喜好。
二、内饰以及空间表现
内饰方面,两款车都采用了相同的多媒体大屏和同样简洁的中控。特斯拉Model 3更是连仪表盘都取消了,可谓是将极简风格进行到底了。从做工用料上来看,极氪001的表现优于特斯拉Model 3,Nappa真皮、Alcantara等材质的应用,都为车舱增加了不少豪华感。
让特斯拉Model 3和极氪001比空间,实在是有点难为Model 3了。极氪001定位于中大型轿车,而特斯拉Model 3定位于中型轿车,在空间感受上肯定是有差异的。从具体的车身尺寸来看,极氪001的长宽高分别为4907×1999×1560mm,轴距则为3005mm;而特斯拉Model 3的长宽高分别为4694×1850×1443mm,轴距则为2875mm,明显是极氪001更占上风。
后备厢空间方面,极氪001的后备厢最大可扩展至2144L,特斯拉Model 3后备厢最大容积则为542L。
小结:内饰方面,两款车都走简洁路线。空间和储物能力上,极氪001的优势要明显一些,实用性更强。但这里必须要再次提醒大家,特斯拉Model 3入门版相比极氪001有近5万元的差价优势,顶配版有2万元差价优势。
三、配置水准
配置和动力的对比,我们选取两款车各自的顶配版本,即极氪001超长续航双电机YOU版(售价36.0万元)和特斯拉Model 3 Performance 高性能全驱版(售价33.99万元),两款车有近2万元左右的差价。从主要优势配置来看,两款车都提供L2级的智能辅助驾驶功能,不过极氪001比Model 3多了360全景影像,陡坡缓降,还有后方交通预警、开门预警和疲劳驾驶提醒。
舒适性配置和细节配置方面,特斯拉Model 3的差异性配置有方向盘加热、前排座椅四向腰部支撑调节、前排双层隔音玻璃。极氪001则具备第二排座椅靠背调节、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、后备厢12V电源等配置。
小结:在配置上,极氪001占上风,无论是智能辅助驾驶配置还是细节配置,都比特斯拉Model 3更丰富,当然,价格也贵了2万元左右。另外,如果想体验特斯拉的高阶智能辅助驾驶,也可以花钱选装FSD。
四、动力性能
动力总成上,极氪001 YOU版的系统总功率为400kW,峰值扭矩768牛・米,百公里加速在3.8秒。电池组容量为86kWh,最大NEDC续航里程为526KM。
特斯拉Model 3 Performance 高性能全驱版的系统总功率则为357kW,最大扭矩659N·m,百公里加速在3.3秒。电池组容量为76.8kWh,最大CLTC续航里程为675KM。
小结:两款车的动力水平都非常出色,最大功率影响最高时速,峰值扭矩影响爆发力,综合来看,极氪001的最高时速更优秀,特斯拉Model 3的爆发力则更强,所以在百公里加速上的优势更明显。至于续航里程,特斯拉Model 3使用的是CLTC工况下的数据,这个标准其实比NEDC更讨巧。不过结合特斯拉Model 3此前公布的NEDC续航来看,其续航也有635KM,比极氪001更出色。
总结
其实两款车在30万级价位,都是品质比较出色的车型。极氪001的优势在于做工用料、空间表现以及配置,特斯拉Model 3则拥有更出色的动力性能。并且值得一提的是,特斯拉Model 3的保值率在电动车领域,优势也十分明显。而极氪作为新品牌,今年10月才开始第一批交付,保值率暂时无从得知。大家可以根据自己的喜好需求以及购车预算进行选择。
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