今年最热门的汽车细分市场当属家用MPV领域。丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途三款家用MPV接踵而至，虽然定位都是家用，但其实三款车型各自都有着鲜明的特点。但要从价格上来说，定价最亲民的北京现代库斯途显然更能够吸引到大家的目光。
因为查看每个月的汽车销量排行榜我们就能够发现，热销主流车型的价格基本都在10-20万元之间，比如说卡罗拉、速腾、CR-V、凯美瑞等主流合资品牌的A级、B级车都是如此。所以从价格的角度来说，赛那、嘉华相对较高的定价不是每个家庭都能够接受的。反倒是北京现代库斯途16.98万元-21.88万元的指导价与主流消费人群的购车预算有着高度重叠，更加唾手可得。
也正是因为更多的人能够消费得起，所以库斯途的关注度才能够居高不下。那么作为一款家用MPV，库斯途是如何体现它的家用属性的？我认为首当其冲的是外观，它既没有像GL8那样过于商务化，也没有像部分低端MPV那样“面包化”，整体的造型更趋近于SUV。家用车的属性非常明显，这样的外观设计绝对不会有人把你当做是司机。
没错，家用MPV最大的特点就是要自己开，所以智心合一主动安全系统、智能车机一应俱全。同时北京现代为库斯途准备了1.5T、2.0T两种动力版本，且匹配的都是8AT变速箱。仅从全系8AT变速箱的搭配上我们就能够看出，库斯途对于驾驶性还是有着一定的追求。
实际的试驾体验也是如此。虽然库斯途为了保证车内的空间表现，轴距达到了3055mm，但开起来并没有明显的“臃肿感”，整体的驾驶感受和SUV相差无几，所以不需要担心从轿车、SUV过度到MPV上之后会有不适应的情况。而从车身长度来看，4950mm的长度其实和常见的胜达、汉兰达等7座SUV相差无几，所以在城市街道中穿梭以及停车都不会有什么困难。
就乘坐体验而言，库斯途的中排座椅足够宽大，填充物也足够柔软。我们试驾的高配车型甚至连座椅左右调节都是电动的，配置水平极高。除此之外，它针对家用化还有不少的升级。首先它的侧滑门开启长度达到了715mm，老人孩子上车会更方便；通过后视摄像头，库斯途还能够根据身高来调整尾门开启的高度；当“熊孩子”在后排比较调皮时，你甚至都不用扭过头去“训斥”，通过对讲功能就可以和第三排进行对话。
从人性化的功能以及价格来看，库斯途的确非常适合家庭使用，那么哪个版本更值得购买呢？我们认为根据自身的需求，选择入门版或顶配版即可。对于预算紧张，本计划购买别克GL6、传祺M6等紧凑型MPV的消费者来说，并不用增加太多的预算就能够买到入门版的库斯途，驾驶感受、空间、乘坐体验方面的表现都有不小的提升。
而对于预算相对充足的消费者来说，我们则推荐直接上顶配，配置几乎已经达到了同级天花板的水平。其实价格也并不算贵，它比奥德赛入门版车型还要便宜不少，性价比非常高。因此从整体的性价比来看，库斯途几乎没有一个势均力敌的对手。仅凭“最便宜的合资家用MPV”这一个特点，库斯途的卖点就已经足够突出了。
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