当前位置 爱咖号首页 为何都说保时捷Cayenne不能轻易惹?可能很多车主都低估自

为何都说保时捷Cayenne不能轻易惹?可能很多车主都低估自

UCAR汽车网站 2.4万浏览 2019-07-20 IP属地: 未知

第3代Porsche Cayenne从2017年法兰克福车展全球首演之后,专司于Porsche车款改装的德国TechArt也在2018年底推出新Cayenne Turbo的改装套件,包含有外观套件、内饰质感大幅度升级,动力也针对Cayenne Turbo的4.0升V8双涡轮增压引擎强化。不过最近TechArt再推出3.0升V6涡轮引擎的动力升级,并表示相关外观与内饰套件可对应到其他车型,包含Coupé车型。

为何都说保时捷Cayenne不能轻易惹?可能很多车主都低估自

先前TechArt在Cayenne Turbo的改装设计下足许多功夫,外观套件象是附有进气口的碳纤维引擎盖、前后下扰流、四出排气尾、双层式尾翼等等,不仅霸气感受更加提升,内饰也与德国顶级家具品牌Rolf Benz合作,皮革件与座椅等大幅度改装,豪华氛围再升级。

为何都说保时捷Cayenne不能轻易惹?可能很多车主都低估自

在动力单元,Cayenne Turbo当时透过「TA 09Y/E1」升级软件,就将550匹马力、760N.m扭矩提升到640匹马力、900N.m扭矩,静止加速至时速100公里只要3.7秒,极速上看300公里。

而今该套升级软件也可使用在Cayenne与Cayenne E-Hybrid的3.0升V6涡轮增压引擎。在Cayenne的动力已经从340匹马力、450N.m扭矩提升至380匹马力、550N.m扭矩,同时静止加速至时速100公里缩短至4.9秒,极速从245公里提升至253公里。

至于Cayenne E-Hybrid在有Hybrid系统的搭配之下,原本综效马力462匹提升至550匹马力,引擎的峰值扭矩则是580N.m,静止加速至时速100公里为4.8秒。

为何都说保时捷Cayenne不能轻易惹?可能很多车主都低估自

空力套件的部分,原先针对Cayenne Turbo开发设计的套件,如今基本上也都适用于Cayenne、Cayenne S和Cayenne E-Hybrid,包含双层扰流板、前后下扰流、侧裙、碳纤维引擎盖等等,这些套件在车尾较低斜、后轮拱较外扩的Cayenne Coupé,也都有开发改装件供车主选择。

为何都说保时捷Cayenne不能轻易惹?可能很多车主都低估自

最后象是排气系统、避震器、22吋的大尺寸轮圈、甚至是与Rolf Benz合作的内饰用料改装等等,将可全数适用的第3代Cayenne上,以服务更多的车主朋友。

为何都说保时捷Cayenne不能轻易惹?可能很多车主都低估自


文章标签:
用车用品
 
相关推荐
UCAR汽车网站 3万粉丝    7598作品 关注 汽车自媒体人,有事,我们来聊车
推荐作者
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号