奔驰SL一直是一款优雅的敞篷跑车，具有独特的气质，很多车迷也是对这款车情有独钟。就在前不久，梅赛德斯AMG SL 63全球正式首发了。这款始于1952的车型，让你首先想到的词就是经典，但距离上一代车型换代已达9年之久，说起上代车型由于高昂的售价以及颇受争议的设计，并未被市场所看好。不过经典之车这次以加入AMG的家族的形式再次回归，并且是和AMG GT同平台打造，想必是能给我们带来一些惊喜，下面我们就一起来看看。
首先就是动力方面，推出了SL 55和SL 63两款车型，均搭载的是4.0升V8双涡轮发动机，在AMG SL 63上，这款发动机最大马力585Ps，最大扭矩为 590 N·m，极速315km/h，而在AMG SL 55上则拥有475Ps的最大马力和516 N·m的最大扭矩，极速 295 km/h，配合上9速湿式双离合变速箱，能够分别做出3.5秒和3.9秒的零百加速成绩。
两款车型均搭载四轮驱动系统，其中全新SL 63还标配了AMG 主动空气悬挂，新车有6种驾驶模式，可以根据实时的路况来调整悬挂的软硬，并且系统中还有液压防倾稳定装置，这样就会提升新车过弯时的稳定性，并且保证一定的舒适度。官方宣称，未来还将会推出插电混车型，最大马力有望达到800匹。
然后就是外观方面，采用了AMG家族直瀑式的中网，三角形的头灯组非常犀利，下方大尺寸的导流槽和前包围营造出了低趴的视觉效果，并且对于提升空气动力学来说很实用。车身侧面还是延用了长前悬短后悬的设计，搭配软顶敞篷，不仅会让车身从侧面看上去更加修长，而且还为发动机留出足够的空间。再看车尾是那种圆润的设计，两侧的尾灯也是狭长的三角形设计，整体拉宽了尾部的视觉效果，再就是下面和AMG SL身份很符合的双边共四出的排气设计。
再看车内，整个内饰采用了类似于奔驰S级的风格，12.3英寸的数字仪表盘采用的是内凹式的设计并且还有3D景深视觉功能。值得一提的是中控上11.9英寸的直立式中控屏是可以根据坐姿调整角度的，避免屏幕反光影响使用，这点不得不说还是非常贴心的。除此之外新车还采用2+2的四座布局并且搭载软顶敞篷，敞篷机构满足15秒内只要时速不超过60公里/时即可完成开合。
那不难看出8缸发动机让这一代的SL拥有暴力的资本，而软顶敞篷又让它兼顾了闲情逸致的生活方式。不过估摸不低的售价也终将是我们大多数人面前的拦路虎。先过过眼瘾，万一哪天梦想实现了呢？
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