上汽奥迪第二款车型以新能源的身份带给大家，值得一提的是Q5 etron并非“油改电”Q5L打造，新车基于大众集团下的MEB平台打造而来，大众的电动车平台，新车提供35 etron、40 etron以及50 etron quattro三款车型。新车还搭载增强现实平视显示系统（AR HUR）。
外观方面：新车前脸与奥迪沿用了奥迪etron家族化设计，封闭式的六边形封闭式进气格栅加上LED的矩阵式大灯，个人感觉像戴了“口罩”的奥迪，侧脸与现款奥迪Q5就没有多大的联系了，Q5 etron层次更加的分明，尾部采用了目前流行的贯穿式尾灯设计。
尺寸方面：作为中型纯电SUV该车长宽高分别为：4876/1860/1675(mm)，轴距为2965mm，与ID.6X轴距相同，新车提供6/7座布局。
动力方面：三款分别为35、40、50quattro的车型，最大功率分别为132kW、150kW、80kW+150kW，续航分别为420km、520km以及560km，电池能量密度为175Wh/kg。
GoLight点评
上汽奥迪Q5 etron基于大众的模块化生产，在开发和生产上节省不少的成本，这种模式开发车型就像用同一个公式套用不用的数字，组合不一样的结果，据悉该车的售价为29万起，那比起燃油版39万起售价还要低10万。
笔者曾经试驾过奥迪e-tron(参数|询价)，官方售价为54.68-64.88万，可作为新能源车型，智能化这方面还是欠缺点，辅助驾驶也一般，比较有优势的可能就是驾驶层面了，可是面对如此高昂的价格，新能源车型在这价格区间综合比它优秀的不少，也导致它的销量尴尬的局势。接下来Q5 etron在价格上有没有惊喜呢？值得期待！
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编辑：sky
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