实拍：广汽本田型格INTEGRA，更运动

【懂车之道 新车】　在早前，网络上对本田型格（INTEGRA）是呼声很高的， 近日型格（INTEGRA）终于迎来首次亮相，新车主要用户人群为90后，新车将会提供独特的翡绚蓝和炽热黄两种外观车漆。动力方面将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率182马力，上市后将同时提供CVT变速箱和6速手动变速箱可选。据悉，新车将于11月19日开幕的2021广州车展正式发布。

简要回顾下本田型格的历史，本田型格首次推出还是在1985年，定位于一款紧凑型轿跑车型，并提供三门掀背和五门掀背可选，1986年追加了三厢版本，并在同年以讴歌品牌标识正式进入北美地区销售。

1989年第二代型格正式发布，时隔四年后，第三代INTEGRA在1993年亮相，独特的四眼大灯使其拥有超高的辨识度，第三代INTEGRA被日本本土认为是90年代最好的跑车之一，四代车型推出后市场反应平平，2006年四代本田型格（讴歌RSX）正式停产。

广汽本田型格采用了家族最新的设计语言，它整体没有那么激进过渡，相反要运动有运动，看着也是十分的舒服，它的用户群体也是偏向90后、00后的用户群体。新车上进气格栅比较窄，格栅内部为黑色装饰，并与两侧犀利的大灯相连。下进气格栅采用的是梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平，让整车看起来要更加的运动。

得益于新车采用溜背式设计，使得整车看起来要更加的的年轻运；车窗相对的狭长，侧面则是采用俯冲式的双腰线，新车还采用了独特的尾部三角窗设计；轮毂设计起来也是比较的炫酷。

尾部设计起来也是比较的运动，在尾部顶部则是配备了时下流行的小尾翼，新车的尾灯为L型尾灯，在尾灯周边更是用熏黑加以处理，在右尾灯上方更是有INTEGRA英文标识。双边共两出的排气以及提升运动感的扩散器，进一步让整车看起来要更加的运动。

新车内饰设计起来比较中规中矩，新车的方向盘采用了三幅式运动方向盘，在方向盘上也是集合了不少的科技按键，中控台上则是配备了悬浮式中控屏幕，在中控屏下方有一条矩形空调出风口，并且周围更是用蓝色饰条进行装饰。新车还是保留了按旋钮设计，这样有利于盲操。

配置方面，新车将配备有Honda Connect 3.0智导互联系统，包含语音识别、数字钥匙（手机开启发动机、车门和车窗）和Home Link车家互联、远程控车功能。此外新车还将提供12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙。

动力上，新车将搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率182马力，传动方面，新车将同时提供CVT变速箱和6速手动变速箱可选。

小编有话说：

型格这款产品在网上热度是很高，不过新车还没有上市，想必新车的售价也不会太高，想要有思域那样的知名度还是得在积累一段时间。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）