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年轻人的第一台后驱豪华车,为何英菲尼迪Q50L毫无存在感

言车社 8239浏览 2021-11-11 IP属地: 未知

今天和大家聊一个互动性的话题,“英菲尼迪Q50L为什么没人买”如果你手里预算大概25到30万你会不会选择英菲尼迪Q50L,如果会,那这款车什么地方打动了你吸引你掏钱,如果不会,因为什么不喜欢它,如果你就是Q50L的车主,这台车给你带来了什么,所以请大家在评论区说说自己的想法。


你会选择英菲尼迪Q50L吗?(参与投票)


年轻人的第一台后驱豪华车,为何英菲尼迪Q50L毫无存在感


关于Q50L的争议

英菲尼迪这个品牌两极分化特别严重,首先就是外观,喜欢的人就不说了,不喜欢的那些人说什么的都有,有说像鲶鱼的还有说像蛤蟆的,其实就我个人而言像Q50L这种外观还好,不过英菲尼迪确实有外观古怪不容易被大家接受的车,比如ESQ。

下面给大家盘点一下那些不买英菲尼迪车型人的看法与观点,这里不妨就有和你一样的观点,如果你的观点很特别,那就请在下方留言与大家分享。


  1. 保养贵,英菲尼迪虽然优惠大,但想要买的人,多数人都会从身边朋友了解,英菲尼迪保养不便宜甚至和奔驰差不多。

2. 品牌认知度不高,近几年英菲尼迪品牌认知度还好,早些年经常被人误认为是奇瑞


3. 线控转向,能了解到英菲尼迪有线控转向说明这个人还是喜欢这个品牌,可有人说线控转向没有机械的安全,而英菲尼迪保留了机械转向结构,但大家还会说只有对自己技术没有把握才会在用机械结构转向应急。


4. 变速箱,Q50L的变速箱开过的很多人都说反应慢,还有就是之前QX60上315那次让很多人对英菲尼迪的变速箱心里没有底,甚至听说过Q50L换变速箱油去奔驰4S店的


5. 保值率,拿15年的Q50来说当时顶配定价42.98万,如今6年过去了,二手车价格也就14,15万左右,但这是二手车商的卖价,如果你是车主出售给二手车商的话可绝对卖不到这个价格。


6. 车设,虽然车设是一个比较扯淡的东西,但目前大环境不能没有,BBA,凯迪拉克就不说提起来谁都能说上几句,可英菲尼迪呢大家聊起它的时候完全不知道有什么特点,最多可能还是内句,是车标像奇瑞那个吧。


品牌力产品力,Q50L在今天看可以说毫无产品力,不说面对BBA,就面对凯迪拉克CT5,沃尔沃S60这些车都没有一点优势,品牌力在当下可以说是二线豪华的垫底,之前还有QX70和QX80在国内销售,可在售时都见不到几台,停产后更没有能撑起品牌调性的车型了。

总结

年轻人的第一台后驱豪华车,为何英菲尼迪Q50L毫无存在感


以上简单汇总了7条多数人对英菲尼迪以及Q50L的看法,这些观点不代表所有人,在懂英菲尼迪的人或者喜欢人眼里看了这些可能呵呵一笑,不过这个价格选车时,看到英菲尼迪谁都能说上两句对这车的看法,就现在英菲尼迪来看,品牌调性不如BBA,保值不如雷克萨斯,运动性还干不过凯迪拉克,而且外观还是少数人能接受的风格,所以今天的英菲尼迪Q50L三个大观点就是,没有突出产品力,外观不迎合主流审美,营销不知所云,面对国内市场留给英菲尼迪的时间不多了。

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