11月12日，MG旗下新一代SUV车型——MG ONE正式开启预售。本次预售车型为MG ONE-α，共推出了三个版本，预售价格为11.11万元—13.89万元。另据官方透露，它将于年内上市。
MG ONE的外观设计，继承了目前很受欢迎的MG5的衣钵，硕大无比的前进气格栅，让整个前脸看起来凶悍十足，颇有点阿斯顿马丁的味道。
它的车身尺寸是4579*1866*1617毫米，轴距是2670毫米。相比较而言，这样的尺寸在如今的紧凑级市场中，并不占有多少优势了。相比于哈弗H6、长安CS75 Plus要小一圈，和吉利博越基本相当。
动力方面，前期推出的三款车型均为1.5T版本，发动机最大功率为181马力，最大扭矩285N.m。匹配的变速箱是CVT变速箱。这套动力总成的硬件我们其实挺熟悉了，不知道在MG ONE上是否会有新的偏向运动的调校。
不过，以上这些，应该说都不是MG ONE这款车型最突出的卖点。它的主打卖点是科技与智能化。
首先，MG ONE的中高配车型，配备了总体30英寸的三联大屏，并且采用了骁龙8155芯片内核。从视觉上到运算速度上，在同级别当中都相当抢眼。
其次，它在智能驾驶方面，也有非常丰富的配置。除了我们常见的辅助系统之外，CC/S&G 全速段自适应巡航/自动车辆起停系统、APA 视觉融合式高级自动泊车系统、RPA手机遥控泊车、4D透明底盘系统等等，过去只在高级电动车或者汽油车上的配置，在MG ONE上也出现了。唯一遗憾的是，三款车型中，只有顶配上才有这些，中配都没有选装的机会。
总体而言，以我个人观点来看，MG ONE在设计和科技上确实要胜于竞争对手，没办法，我们都知道科技进步的速度非常快，对手早上市，在这方面肯定是要吃亏的。另外，MG ONE在价格上，应该也有一定优势，顶配不到14万能够拿下，性价比还是可以的。如果你喜欢它的话，我也强烈推荐把科技树点满，直接上顶配。
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