▲马自达最新跨界车CX-50日前正式于北美市场亮相。
一如早先所发布的产品规划，马自达日前于CX-30与CX-5之间，衍生了全新跨界物种CX-50;不过值得关注的是，马自达CX-50未来将在与TOYOTA合资成立的阿拉巴马产线（MTMUS）正式投产，再加上马自达与TOYOTA所签署的合作协议，种种迹象更让外界揣测马自达CX-50是否与TOYOTA Corolla Cross甚至是RAV4等神车具备相当程度的「共生」关系。
▲马自达CX-50预计在2022年正式投产。
单就外观来看，马自达CX-50在原有的KODO魂动家族设计语汇当中，赋予了其更为粗犷、野性的视觉氛围;在原有的飞翼式水箱护罩及细长型头灯设计当中，通过下护板的多方陈列，进一步凸显其跨界气息;同时车侧更为方正的车身线条以及大面积轮拱护板设计，更让CX-50多了几分饱满的运动样貌。
至于在车室格局当中，CX-50仍延续了过往马自达的车室内装格局，不过在细部的仪表板接口以及空调出风口配置，都做出了细部微调;同时本次CX-50更追加了全景天窗设定，形塑出更为辽阔的视觉感受;除此之外，为诉诸跨界实用性，马自达同时针对了行李架、车门框等架构进行强化，进而提升整体耐用性。
▲马自达CX-50内装格局上仍延续品牌细腻的铺陈手法。
回到动力规格，马自达并未透露CX-50较为明确的相关资讯;仅表示CX-50目前将会以2.5升自然进气汽油引擎、涡轮汽油引擎双动力并行的方式进行市售，未来也不排除将会衍生Hybrid油电动力;不过可惜的是，CX-50除北美市场外，并未有导入至其余海外市场的规划。
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