2021广州车展,广汽本田展台迎来中期改款奥德赛的国内首秀,不得不说,新款奥德赛多了几分成熟感。这种成熟感来自于全新的六边形中网和重新设计的贯穿式前包围,气势明显得到加强,并且有一定的商务气息了,即便这是一台实打实的家用MPV。
广汽本田新款奥德赛
广汽本田新款奥德赛
广汽本田新款奥德赛
新款奥德赛的内饰有不小的革新,最明显的感觉就是车内少了许多物理按键,不再是密密麻麻一片平铺在中控台上,但以往的功能性区域依然保留下来。同时本田还为它导入了最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统,体验过后相信老用户都羡慕不已了。
广汽本田新款奥德赛内饰
广汽本田新款奥德赛内饰
此外,全新的方向盘、全新的悬浮式中控屏、全新的换挡机构、全新的空调出风口、新加入的木纹饰板等,都是这次中期改款奥德赛的巨大变化,质感明显要比老款车型更好。而后排依然它是重点,双侧电滑门、第二排航空座椅、第三排魔术座椅等等舒适性装备,都是它的主打卖点。
广汽本田新款奥德赛内饰
广汽本田新款奥德赛第二排
广汽本田新款奥德赛第三排
从其尾部的“e:HEV”标识,我们可以得知,新款奥德赛依旧配备本田第三代i-MMD混动系统,这套系统由2.0L发动机+双电机组成,发动机依旧提供107kW(约145匹马力)的最大功率,匹配E-CVT变速箱。
广汽本田新款奥德赛动力系统
随着尺寸日益加大的国内MPV来说,新款奥德赛虽然身材数据上并不抢眼,但著有“空间魔术”之称的车内空间、超低的地台设计、相比同级更灵活的驾驶感受,它依旧能成为许多家庭用户的首选MPV。而目前奥德赛在国内已经收获65万用户的喜爱,相信外观、科技和舒适进化的新款奥德赛,会将这一数据再次助推,继续塑造家用MPV的标杆形象。
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