埃安AION LX曾改变了汽车媒体的测评续航方式。
2019年,NEDC续航高达650km的AION LX 80发布,如此之高的续航里程,还是一台SUV,放在国内外都是绝无仅有。各大媒体以往进行“光电测试”只需要半天时间就能搞定,而到了AION LX身上,则是数十个小时的“煎熬折磨”。
从此之后,电动车的续航测试进入一个全新时代,一味的耗尽续航已经是一件没有多大意义的事情,因为真的没有必要了。650km续航足以应对日常行驶,电动车大可将着重点转移在品质、智能、舒适方面。
2021广州国际车展,基于AION LX升级进化而来的新款车型AION LX Plus再次颠覆人们对纯电动汽车的认知,无论是轿车还是SUV——AION LX Plus的CLTC综合工况续航里达到1008km,是全球首款1000公里续航纯电车。
展台上埃安共带来了三款AION LX Plus实车,一台是铭牌为GAM6480BEVB0N的双电机版,一台搭载3激光雷达,还有一台“跳舞”改装车。
外观上,AION LX Plus延续了AION LX的总体轮廓,细节部分进行调整。前脸是改动部分最大的地方,采用完全封闭的中网设计,这一理念源于ENO.146概念车,在不久前刚发布的AION S Plus已经运用。
车辆尾部造型变动不大,最显著的特征是贯穿式尾灯更新为半透明+熏黑灯罩,行驶在路上更具辨识度。
内饰则迎来全面升级,取消了原本双联屏设计,改为独立液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏,更符合当下主流潮流,浅色UI也更加科技范。
中控面板、座椅配色采用启明星白高端主题,空调出风口改为贯穿隐藏样式,中控屏下方的实体按钮也被取消,总的来说,一切都朝着极简、科技方向进化。
搭载可变焦激光雷达的车型与无激光雷达版本总体外形一致,配备3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块,配合200TOPS算力实现城市NDA领航辅助驾驶功能。
三个激光雷达分别位于车顶及两侧前轮轮眉,最远探测距离250m。后保险杠中央的L“ADiGO RADAR”及蓝色线条装饰彰显其特殊身份。
除了颜值、续航及智能驾驶的亮点,动力上AION LX Plus还搭载高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术,百公里加速仅需2.9s,再次引领纯电动SUV进入新时代。至于“跳舞”改装版,不得不说让正在做重度改装业务的唯电开启了新世界大门,原来不一定非得改成夸张的外观或极致性能,仅靠绝妙的创意点子,照样能嗨爆全场,不信你看——
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