据特斯拉官网显示，他们正在印度德里和孟买两个大城市招聘自动驾驶车辆操作员。在自动驾驶的世界里，如果把咱们中国的交通情况定为困难级的话，那印度的交通情况，搞不好可以定为地狱级了。敢在印度测试FSD，特斯拉这回看来是膨胀了。
根据特斯拉的招聘信息，德里和孟买的招聘要求是一样的，作为原型车操作员的雇员需要长时间驾驶特斯拉的工程车辆，在指定区域收集数据，驾驶时长可能要5~8个小时。不过工作时间可以很灵活，可以选择上白班、下午班、甚至是夜班，而下午班和夜班能多拿10%，不过周末也要安排一天来上班。而且，操作员可能还会被派到本国的其他城市甚至是国外去出差。
而在驾驶过程中，操作员需要操作录音设备和一些软件，收集用于测试和培训的动态音频和摄像头数据，收集完了还要处理数据、提供建议、撰写报告。看来这个工作不只是一个单纯开车的活，还是需要有一定的文化水平的。
从这两则招聘信息来看，特斯拉未来有可能会在印度上线FSD，毕竟印度城市里的交通环境非常具有挑战性，行人、自行车、摩托、三蹦子、小汽车，全都在机动车道上各显神通，很多路口甚至连红绿灯都没有，光靠特斯拉的那些个摄像头，对于FSD来说，每天一睁眼都是“高端局”，想想就很刺激。
所以，如果FSD能在这种魔鬼级训练里活下来的话，小编愿意称FSD为全球断档级最强自动驾驶技术。
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