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挤压、火烧、浸水、温度冲击,玛奇朵DHT- PHEV挑战四重涅槃试验

排气管 0浏览 2021-11-24 IP属地: 未知

11月17日,魏牌玛奇朵DHT- PHEV正式上市,其110公里的纯电续航里程、1100公里的满油满电续航表现以及7.2秒的百公里加速时间等漂亮的数据都让它成为混动圈的新宠。但是问题也随之而来,作为魏牌咖啡系列首款PHEV产品,随着电池包的增大消费者更加关注玛奇朵DHT- PHEV这个新物种的电池安全问题。为此,在11月22日之后的几天时间里,为了深度验证电池的安全性,长城携手中国汽车技术研究中心,对玛奇朵DHT- PHEV的电池包进行了分别模拟车辆发生碰撞、火烧,以及恶劣天气下遭遇泡水及高低温冲击等多重极端使用场景在内的4项严苛试验。结果到底如何,让我们拿事实说话!

挤压、火烧、浸水、温度冲击,玛奇朵DHT- PHEV挑战四重涅槃试验


挤压试验:10吨压力毫发无伤

在碰撞事故中,新能源汽车电池最容易发生外力挤压受损,从而引发安全隐患。所以,电池包外壳能否在车辆遭受巨大压力撞击时,有效保护电池组不受到外力破坏,是考察新能源汽车电池安全的重要一环。

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挤压试验主要是考察电池系统在车辆发生碰撞挤压情况下的安全性。挤压力达到100 kN(相当于10吨重量)或者挤压变形量达到挤压方向整体尺寸的30%时停止,挤压保持10分钟后观察两小时,整个过程电池系统不发生起火、爆炸,判定试验通过。玛奇朵DHT- PHEV电池包在受到100kN压力后,外壳只有轻微形变,内部电芯毫发无伤,更无起火、爆炸等现象。这足以证明,当车辆发生碰撞时车内乘客可以避免受到因电池问题引发的二次伤害。

火烧试验:不起火、不爆炸

重大交通事故往往引发严重火灾,车辆因外因起火的情况下,电池包能够保持稳定也是新能源车辆安全的重要考察因素。

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电池包外部火烧试验主要是考察电池系统暴露在外部火烧情况下的安全性。采用的测试方法是,模拟电池外部起火,油盘在60秒预热后,对电池系统直接燃烧70秒、间接燃烧60秒,离开火源后观察2小时,电池无爆炸发生,判定试验通过。在实际使用中,在明火中不起火不爆炸的稳定表现,是为乘客争取了宝贵的逃生时间。

整车浸水试验:密封性极佳、不漏电

关于新能源汽车涉水的安全性问题近两年倍受关注,因为在人们普遍的印象中,水是高导电的物质,而新能源汽车是以电驱动的交通工具,所以电池包的防水性尤其重要。

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整车浸水试验,模拟了车辆遇到暴雨或者积水时的极端情况。为验证正常水质且测试电池是否漏电,实验人员在水池中放养金鱼。在浸泡超16小时后,金鱼依旧在水中游来游去,且通过玛奇朵DHT-PHEV配备的智能泊车功能,手机蓝牙连接车辆,人在车外遥控车辆出水。车辆并没有因为水浸泡,出现密封性不佳、漏电等情况。这让新能源车主对日常生活中会遇到的暴雨浸泡、涉水通行等情况更为安心。

温度冲击试验:不泄露爆裂、不起火爆炸

新能源车用户会遇到冬天电池续航减少、充电速度变慢、高温充电又担心起火的问题。以上起因于环境对电池包稳定性的影响,电池包在极端温度下不会因热胀冷缩引发化学变化或者物理伤害,表现的越稳定,则以上问题越不会发生。

挤压、火烧、浸水、温度冲击,玛奇朵DHT- PHEV挑战四重涅槃试验


挤压、火烧、浸水、温度冲击,玛奇朵DHT- PHEV挑战四重涅槃试验


温度冲击试验,是验证在温度交替环境下电池系统的安全性,试验要求电池系统在-40℃和60℃两种温度中转换,两种温度各保持8个小时,转化时间在30分钟以内完成。如此反复高低温循环几次后,观察2个小时,电池未发生泄露、外壳破裂、起火或爆炸现象,判定试验通过。在实际使用中,电池包在极热极寒变化中安全稳定的表现,让天南海北的车主无惧温差选购,同时,即便前往新疆、西藏、甘肃、陕北等极端气温天气,也可不惧温差奔赴远方。

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怎么样,经过中汽研四重涅槃考验的玛奇朵DHT-PHEV的电池安全性有目共睹了吧?除了安全,它还有超长续航、升级的独立iBMS热管理系统,而其搭载的DHT动力系统,则拥有省油、动力强劲等特点。与此同时,官方还为首任车主提供非运营车辆三电系统终身保修,发动机、变速器终身保修,而保修期则为5年或15万公里质保。所以,如此诚意、各项指标又如此优秀的玛奇朵DHT-PHEV,放心出手吧!

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