12月10日，吉利旗下芯擎科技正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及“龍鹰一号”智能座舱芯片。该芯片是中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片，据了解，目前吉利汽车已有多款主力车型在对“龍鹰一号”做充分、全面和大批量应用测试，预计于2022年三季度陆续实现量产。
作为中国首颗7nm制程的车规级SOC，“龍鹰一号”芯片内置8个CPU核心，14核GPU，8 TOPS int8 可编程卷积神经网络引擎，能全时全速提供澎湃算力。同时该芯片还支持SM2、SM3、SM4等国密算法，支持安全启动，安全调试和安全OTA更新等。
今年10月，吉利向外界正式发布了“智能吉利2025”战略，并致力构建新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系。作为智能汽车软件操作平台的基础，芯片将决定产品是否能为用户带来更极致的智能出行体验。因此，汽车芯片的全栈自研在“智能吉利2025”战略中是至关重要的一环。
吉利汽车集团CEO淦家阅表示， 智能将是未来5年吉利融合集团资源打造的核心技术能力。更好的智能化体验，关键核心在于芯片、软件操作系统和数据。“龍鹰一号”的到来，意味着吉利汽车将具备更出色的数字化和智能化体验，这也是吉利汽车实现智能技术全栈自研、并向”智能吉利2025“目标迈出的一大步。
未来，芯擎科技后续还将推出5nm制程的车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片，在实现L3级智能驾驶的基础上实现“算力可拓展”，充分满足吉利汽车后续产品更高级别自动驾驶的算力需求。
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