说到买车这件事，自然是令人开心的，而随着国内汽车保有量的增加，买车比较早的一批人也是早早的迎来了自己的第二辆车。不过养一辆车并不便宜，尤其是老车，因为除了常规的油费、保险费，维护费用也是越来越高，所以大部分人换车后，旧车都会想办法处理掉，那么问题就来了，如果买新车，旧车卖掉好还是在4S店置换好？今天我们就来给你讲一讲。
首先处理掉车有三种办法，除了刚才说的卖给二手车商以及4S置换外，还可以申请报废，当然这种办法是最不合理的。而我们就先说说卖给二手车商，众所周知，二手商他是要赚钱的，所以在收购车辆的时候会无情的压价，各式各样的挑毛病，价格压得越低，他们的利润就越高。
前段时间我亲友的一辆2009年的奔腾B50，跑了11万公里，因为变速箱的损坏，加上外观车漆许多都已经老旧，所以车况确实是真的不太好，开到二手车商那里只给出了三千块的价格，其实这也算是合情合理，毕竟这么差的车况车商收回去还需要整备，正常车况的价格也就在1万不到，车商整备完赚个两千总是要的。
因为二手车市场离4S店比较近，所以又将车开到4S店里问了一下置换，而当时因为车辆无法正常行驶，评估师也只是大概了解一下车况，就说把车子修好开过可以给一万，一万的车价再加上2000的置换补贴，听起来就合理了许多，于是就将车辆送去了维修，车辆的修理费用在3500，全部算下来车子就等于卖了8500，这也是比二手车商给的价格划算多了。
大家看完可能觉得还是4S店置换划算，其实并不是，4S店置换也只是个中间商，他们置换下来的车同样也要拿去卖，他们也要利润，不过相对于二手车商来说，在4S店置换就省心了许多，毕竟4S店属于一站式服务，不需要自己跑来跑去，相比较起二手车商，4S店给的价格一般也是很合理的。
不过许多4S店如果给出的价格比较高的话，他们也会提出附加条件，所以整体算下来都是差不多的，正所谓买的没有卖的精，羊毛总是出在羊身上。我还是建议大家在处理旧车的时候，多跑跑二手车市场，货比三家之后，大概了解自己的旧车在二手市场上是什么行情，然后再去4S店评估，自己综合考虑哪个损失最小。
还要给大家讲的是，很多4S店并没有置换服务这些，二手部门就更不用提了，所以他们也只是联系自己熟悉的二手车商来给你评估，所以中间的门道还是挺多的。我觉得处理最好的方式就是在车况完美的情况下，看有没有亲戚朋友需要的，虽然卖给亲戚朋友的价格也不会高，但相比起给二手车商或者置换的话，就会划算的多，不过前提一定要车况没问题，否则麻烦也不会少的。
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