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入座你的舒适区 全新奔驰长轴距C级车“舒适·造境”北京巡展开启

有车CLUB 2060浏览 2021-12-12 IP属地: 未知

12月12日,梅赛德斯-奔驰长轴距C级车“舒适·造境”艺术装置落地北京王府井中寰,打造了一场身临其境的“美学梦境”。本次巡展由知名艺术家、奥斯卡最佳艺术指导叶锦添先生与全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车倾力打造,将丰富多彩的体验区和艺术融为一体。“舒适·造境”艺术装置内,你可以逃离城市喧嚣,拥抱无处不在的自在,享受以春夏秋冬四季为灵感打造的饱含新东方主义美学的沉浸式体验。

入座你的舒适区 全新奔驰长轴距C级车“舒适·造境”北京巡展开启
步入「舒适·造境」艺术装置,仿佛从繁华的王府井中寰穿越到了童话世界的魔法森林,精美布置随着室内灯光变化带我们领略了四季之美,与全新梅赛德斯-奔驰长轴距奔驰C级相得映彰。
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随着绚丽灯光变化,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车与这仿佛童话世界的艺术装置融为一体,展现出摄人心魄的艺术魅力。全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级外观同样采用了非常符合东方消费者审美的设计语言,展现出低调、典雅的豪华美感。新车前格栅采用正梯形设计,但在拐角处均采用了较为圆润的处理,展现出一种含蓄美感。格栅内部由240颗三叉星LOGO组合而成,颇显精致,官方也称其为“夜幕星河”设计。两侧大灯造型十分精致,内部由多组LED灯源组合而成,同时在解锁车辆和落锁车辆时,灯组还将在前方区域投影出类似流星划过的图案,辨识度极高。
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车身侧面,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车整体比例看上去依旧十分协调,车辆前方还呈现出微微向下的倾角,营造出一种蓄势待发的视觉效果,让整车看上去颇显灵动。侧裙处,较为宽厚的镀铬饰条为整车带来更加突出精致感,并且微微向外突出设计在高速行驶时,也能为车辆两侧提供可观下压力,从而提升整车形式稳定性。车身尺寸上,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车长宽高分别为4882/1820/1461mm,轴距更是达到了2954mm,相比以往车型有了明显提升,让车内空间更加宽敞、舒适,完美满足国内消费者对“舒适区”的追求。
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车尾部分,从后备厢上方到下方保险杠,全新梅赛德斯-奔驰C级长轴距车型呈现出一个适当的倾角,让车辆整体运动感又提升一个档次,同时也有助于车身达到完美50:50前后配比。为了获得更好照明效果,尾灯已经延展到车身侧面,提升视觉张力同时也带来不错精致感。灯组内部采用分段式设计,点亮后灯组由内至外依次缓缓点亮,犹如波光粼粼的水面。下方双边共两出排气布局搭配整体车尾,也带来了浓厚的运动气息。
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进入车内,全新梅赛德斯-奔驰C级长轴距车型整体布局可以明显感觉到在向“大哥”S级看齐,迎合了中国消费者对于豪华和氛围感的追求。车内新车还应用了大量悬浮式设计,比如门板扶手、车窗控制面板以及中控屏幕等等,十分有未来感。全系标配12.3英寸仪表盘以及11.9英寸为车内带来浓厚科技感,内置MBUX车机系统表现出不输国内自主品牌的智能程度,支持车驾互联、语音控制等等,甚至还可以下载非常丰富的本土化APP,比如凤凰FM、欢喜斗地主、哔哩哔哩视频。
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动力方面,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车型搭载低高功率调校的全新M254 1.5T发动机,并匹配48V轻混系统,最大输出功率分别为170马力和204马力,峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。
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活动上,官方还提供了短暂的试驾体验,让嘉宾体验全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车M254四缸发动机的诸多黑科技。行驶在北京繁华街道上,可以明显感受到新车在平顺性、舒适性上有明显提升。最让人意外是车辆在起步时平顺性的大大提升,由于ISG电机全新布局,可让车辆在510ms内将发动机转速迅速带到1100r/min,期间发动机没有喷油,没有燃烧做工,为内燃机带来顺滑的无感启动和静谧性。

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与上一代车型相比,ISG电机功率提高了50%,扭矩提高11%,能够提供额外15千瓦功率和200牛·米扭矩,从而进一步提升车辆动力表现。踩下油门,动力几乎0迟滞带动车辆,但又无比顺滑,达到了动力和舒适性兼顾的效果。1.5T发动机后劲不足的问题也没有在全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级上显露出来,反而是给人一种深不可测的感受。

车辆底盘依旧是标准德系调校,在舒适中带着一丝韧劲,不仅日常驾驶给我的感受很整,加速和并线过程中也能明显感觉到四条轮胎在路面上有着很强附着力,极易调动。转向系统也让方向盘和前轮之间有着很清晰的交互感,仿佛双手也成为了转向系统一部分。

写在最后

此次活动,不光让我们用艺术角度重新审视了一遍全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车的美学冲击,更是表达了一种生活态度,以及与场景结合带来的“沉浸式”舒适体验。结合试驾,能够明显感受到车辆无论是设计、科技配置、豪华氛围上均有明显升级,使得新车在综合实力上有着全面提升,竞争力更强,更能吸引消费者的关注。

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