在10万左右的家用轿车领域,大众朗逸是始终绕不开的一辆车。毕竟能够多年保持月均万辆的稳定发挥,离不开大众的品牌力、可靠性和价格相对实惠等诸多优势。
但随着年轻人逐渐成为汽车消费的主要群体以及生活品质的逐渐提高,朗逸也开始暴露出自己的短板,产品力都很均衡,满足家用也没有问题,但是想要更高配置、更强科技体验,它也确实很难满足。
好在市场上也不乏一些性价比高的家轿值得考虑,比如说今年在原有大空间的基础上进行了动力升级、智能配置提升的长安新锐程CC蓝鲸版,就是一个不错的选择。
说A+级其实只是一种谦词
其实在国内汽车市场,国人的消费习性特征是非常明显的,会更加在意尺寸和空间,所以大家也会经常看到,一些品牌在引入车型时会针对中国市场特意进行加长、加宽处理,以至于后面内卷越来越严重,很多A级车的轴距甚至超过了2700mm,达到了B级车的水平。
而新一代朗逸在采用了新的MQB平台后,车身尺寸也确实变得更大了,在同级选手当中空间水平也已经处在前列水平,但是空间出不出色还得看跟谁比,大众朗逸如果遇上长安新锐程CC蓝鲸版的话,可能多少会有些头疼。
因为如果比较关注汽车的朋友可能会记得,锐程CC是更过名的,此前叫睿骋CC的时候它的定位是中高级轿车,面向的是B级车市场,后来是为了发挥“以大欺小”的降维打击作用,在更名锐程CC过后将这款车的定位放在了A+级市场,所以把车身数据一摆出来,可以很清楚地发现大众朗逸除了车身高度有9mm的细微优势,在长度、宽度和轴距上都被长安新锐程CC蓝鲸版碾压。
毕竟4800/1825/1465mm 的长宽高以及 2770mm 的轴距参数已经大幅领先许多主流合资紧凑型家轿,就算相较速腾这样的A+级标杆产品也没有压力。而尤为值得一提的是,除了出色的内部空间和车身尺寸, 长安新锐程CC蓝鲸版的空间出色还体现在全车拥有多达30处的储物空间以及520L的后备箱容积上,加上后备箱的开口离地高度只有672mm,对于家庭群体来说,取放行李和搬运东西会更加方便、实用。
10万级家轿配置也能兼顾实用和科技
而在过去很长一段时间里,对于一辆10万左右的家用车实用就是衡量它的一个重要指标,像ACC自适应巡航、无钥匙进入这样的配置都只能在一些豪华车型上看到,普通消费者并不会去奢望。
但为了弥补品牌力上的不足,近些年自主品牌不断将这些技术、功能下放到普通消费者能买得起的家用车上,虽然不少合资品牌也在效仿,但在配置这件事上,自主品牌的优势是无疑的,这一点也体现在了长安新锐程CC蓝鲸版和大众朗逸的身上。
因为这两款车的售价有几万元的价差,所以这次就以它们的顶配车型指导价15.89万元的朗逸280TSI豪华版和指导价11.29万元的长安新锐程CC蓝鲸1.5T尊贵版为例,来看看它们在配置上差异。
毕竟指导价摆着那儿,大众朗逸还是有一些新锐程CC蓝鲸版没有的配置,比如说像温度分区控制、感应式雨刷、转向辅助灯、Type-C接口、全车的安全带未系提醒这种实用类型的功能,就很符合朗逸均衡且实用的定位,而长安新锐程CC蓝鲸版多出的则是540全景倒车影像、感应式后备箱、远程启动、内置行车记录仪、OTA升级等一系列的配置。
不需要过多讲解,大家已经能够感受出这两辆车在配置上的差异,单单以现在使用频率越来越高的车机系统来说, 长安新锐程CC蓝鲸版就有很大的优势,搭载的全新in Call智能交互系统,集成了手机远程助手、手机蓝牙钥匙、全新“AI小安”智能语音系统和飞鱼智能车载生态等多项功能,而新一代大众朗逸虽然也升级了车机系统,但连最高配车型8英寸的触屏都是选装,菜单功能也是一些包括导航、蓝牙、多媒体、电台等在内的基础功能,因此长安新锐程CC蓝鲸版会带给驾乘者更加愉悦的驾驶体验,也更加符合年轻消费者的使用习惯一些。
动力光够用不行,还要强
而把几款热门的10万级家轿放在一起大家也能很快发现,10万的价格选择自主品牌基本上买到的都是带涡轮发动机车型的高配,甚至是顶配车型,但是如果选择像朗逸、轩逸、卡罗拉这样的合资车型,基本只能买到带自然吸气发动机的入门车型。
像长安新锐程CC蓝鲸版搭载的就是蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机,这款发动机的厉害之处在于依靠双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser、配合外置高效水冷中冷等技术,它的最大功率达到了138kW,最大矩扭达到了300N·m,而即便大众朗逸已经从次顶配车型开始将发动机已经由1.4L换成了1.4T,但是参数还是差了一节,长安新锐程CC蓝鲸版的最大功率还是高了20kW,最大扭矩超出了50N·m。而这个差距还是建立在指导价有近4万元价差的基础上。
而和高价位的车型对强劲动力的追求有所不同,这个价位的家轿除了要求动力参数还要做到燃油的经济性。而在前段时间长安汽车举行一场“一箱油环海南岛挑战赛”中,长安新锐程CC蓝鲸版就成功完成了一箱油超1000km的续航挑战。
关于10万块紧凑级家用车的选择是一个老生常谈的话题,只是说以前大家的需求是够用就好,现在随着像长安新锐程CC蓝鲸版这样一系列自主车型的到来,大家会发现原来10万买车除了够用也能追求享受。如果愿意抛下对国产车的成见,仔细的研究一下它们的设计、配置和技术,你会发现国产车也已经有了长足的进步,可靠耐用也不再是只属于合资品牌的标签。
5月24日,“吉利汽车X时尚传媒集团 吉利牛仔改装玩车节”在北京檀谷·慢闪公园拉开帷幕,全网征集出10款呼声最高的吉利牛仔个性改装车型,有野性十足的敞篷风格、精致典雅的复古风格、自然随性的露营风格、粗犷硬朗的硬派风格,打造了一场够疯、够野、够态度的狂欢派对。
搭载2.0T+8AT+四驱系统的合资SUV,落地竟然还不到15万!
行业首个第三排多重碰撞挑战 深蓝S09开创第三排安全新标准
从钢筋铁骨的车身到智慧灵敏的主动安全,艾瑞泽8以“无死角”防护,重新定义十万级家轿的安全标准。选择艾瑞泽8,不仅是选一辆车,更是给家人多一份安心的承诺。
我们现在身处的是上汽荣威的展厅,大家可以看到,我们身后的则是它标志性的10万级的国民的纯电家轿车型,没错就是纯电的荣威D6,那目前其实像这款D6车型价格非常的纯粹,9.98万到13.98万元之间。
方程豹交付突破十万:比亚迪用电动技术书写越野江湖
插混“神车”杀入10万内!一口价,比亚迪宋PLUS智驾版直降3.6万
为回馈广大用户的支持与厚爱,比亚迪海洋网推出“礼遇一夏,限时一口价”活动,即日起至6月30日,购买海鸥智驾版、海豚智驾版、宋PLUS智驾版、海豹06DM-i智驾版等10款智驾版车型,即可享受限时一口价的惊爆活动,其中海鸥智驾版限时一口价5.58万,海豚智驾版限时一口价7.78万,......
4月智驾辅助车型销量出炉,比亚迪全民智驾战略成效显著
你真的没有看错,别的车企都是一款两款的推一口价车型,比亚迪海洋网却突然拿出10款“一口价”车型联袂出击,这阵势还真有不搅起车市波浪不罢休之势头。据悉,即日起购买海鸥智驾版并完成开票,即可享受限时一口价的活动。
十万级的智能辅助驾驶功能怎么样?今天我们来看一看东风纳米06表现。
价格又降了!入门就配10气囊,本田皓影直降5.5万,值得入手吗?
科技与星空共舞,深蓝三周年破界启航
之前试驾时我们拍摄的是一台亚特兰蒂斯灰配色的海狮07DM-i,相比之下,感觉店里这台黑色更帅啊,前者更有高级感,后者则更有那种大车的稳重感。
从 “天神之眼” 到全民智驾,比亚迪如何构建智能驾驶护城河?
体验示界06:10万元级买法式驾控,到底值不值?
对没有太多花里胡哨的营销,真正把安全放第一的车企,任何时候,我都觉得应该给它们点个赞,期待给我们带来更多好车,大家怎么看?
随着多孩家庭与多元化出行场景的兴起,东风奕派eπ008以家庭智能大型SUV定位强势登场。其凭借超大空间、越级配置与超值优惠,成为15-20万级市场中“质价比天花板”,为家庭用户提供全场景出行最优解。
家用选它不比CR-V还香?全系7气囊,跌至8.78万起,30天卖11969辆
比亚迪领跑 4 月智驾车型销量榜,全民智驾战略成效显著