今晚，蔚来汽车在苏州举办2021年“NIO Day”，李斌在发布会上正式宣布，ET7将在2022年3月28日开启交付。发布1年后，这款轿车终于要在下个季度与大家见面了，但李斌表示：ET7，不白等。在量产的过程中，蔚来ET7有20多项配置和功能得到了增强，百公里加速也提升到了3.8秒。
除了ET7，蔚来另一款中型智能电动轿跑ET5也正式发布并开启预售。这款车将采用9种车身配色，车身长宽高分别为 4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，采用双电机智能四驱系统，并搭载蔚来最新一代自动驾驶系统NAD，峰值功率达360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅4.3秒，100-0公里制动距离为33.9米。
价格方面，蔚来提供了两种购车方案，整车购买75kWh、100kWh电池包，补贴前售价分别为32.8万元、38.6万元；如果采用BaaS电池租用方案，补贴前售价为25.8万元，75kWh、100kWh电池包月费分别为980元、1480元。ET5的交付时间为明年9月。
此外，李斌还公布了蔚来明年的国际化目标：2022 年，蔚来将进入德国、荷兰、瑞典、丹麦等市场，到2025年，覆盖25个国家。
补能网络布局上，蔚来还推出了7kW和11kW直流桩，截至目前，其换电站建设数量已达733座，累计服务次数超550万次。到2022年，蔚来打算在国内完成超过1300座换电站布局，建设6000+座超充桩和10000+根目的地充电桩。
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编辑：苏桦
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