40岁开什么车算好男人？这4款堪称带娃神器，好爸爸的“必备”

男人一辈子有一半的时间都在为家庭拼命，到了40岁左右真的是上有老下有小，一家人出门成为了许多人的大问题，于是买一台能全家出行的车成为了40岁男人的必选题，然而什么样的车才是真的解决方案呢？除了常见的七座SUV外，MPV似乎是最优方案，今天我们就盘点四款合资MPV，它们是合资MPV的中流砥柱，而且起步价格从17-30万不等，能满足大多数家庭的需求，大空间而且上下车方便。

北京现代库斯途

指导价：16.98万到21.88万

相比今天其它的几款车型，库斯途堪称性价比利器，标准中大型MPV的尺寸却卖出了中型MPV的价格，虽然只是入门车型但是空间依然够用，前脸采用了类似途胜L的设计语言，整体年轻动感，造型方面比起其它车型也更加的年轻化。长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，尺寸介于奥德赛和GL8之间，配双侧滑门以及双天窗，提供2+2+3的座椅布局。

内饰设计充满科技感，战斗机式的液晶仪表盘搭配竖向布局的大屏辨识度极高，而且还有按键式换挡。它的动力总成与索纳塔一样，但是全系配8AT变速箱，1.5T最大马力170匹，2.0T最大马力236匹。

广汽本田奥德赛

指导价：22.98万到37.68万（2021款）

奥德赛可以说是中型MPV中的常青树，也是日系MPV的顶梁柱，在赛那正式国产前几乎垄断了日系MPV的市场份额，如今改款车型即将到来，外观内饰大改，前脸造型更加的霸气魁梧，刀锋进气格栅辨识度高，镀铬装饰与大灯组融为一体，增添了别样的韵味，整体组合起来显得气势十足。长宽高分别为：4847*1820*1712mm，轴距为 2990mm，虽然尺寸在同价位里不算优秀，但是本田的魔术空间让它拥有了超越一般车的承载能力和储物空间。

内饰设计中规中矩，但是也在老款的基础上进行了升级，全新的悬浮式仪表盘搭配按键式换挡辨识度极高，而且还拥有了更加宽大舒适的座椅，电动尾门、感应式侧滑门都有配备。动力上搭载了2.0L自然吸+电机的混动组合，综合马力可达215匹。

上汽通用别克GL8

指导价：23.29-53.39万

当之无愧的MPV霸主，常年霸榜MPV销量榜第二的位置，你问我第一是谁？第一是神车五菱宏光，别克GL8虽然是一个国内特供车型，但是它精准的抓住了国人对商务MPV的需求痛点，大气的外观豪华的内饰，再搭配舒适的第二排座椅以及出色的隔音，让它成为了商务接待的必备利器。

外观不用多说就是别克的家族式设计，内饰设计同样充满了美式豪华感。整体空间表现优秀，长宽高分别为5219*1878*1805mm轴距为3088mm，搭配舒适的第二排座椅车内空间感非常不错。动力方面全系提供2.0T+9AT的组合，最大马力为237匹，目前GL8分三个版本，一个为上一代车型打造而来的陆上公务舱，一个是常见的陆尊还有更高价的艾维亚版本。

广汽丰田赛那

指导价：30.98万到40.58万（加价3-8万不等）

赛那来到中国后那叫一个火，地道的日系美式大MPV太适合国人的用车需求了，省油大空间还是丰田牌，这几个小要素组成在一起能不火吗？然而丰田车卖得好，消费者就要钱包出血，老套路加价，目前赛那加价3-8万元不等。

外观上赛那采用了家族式的设计语言，整体造型比较大气但是也不失动感，内饰设计偏家用，相比其它车型而言略显简陋。长宽高分别为：5165*1995*1765mm轴距为3060mm，这个尺寸在同级别也就GL8和嘉华能与之一战了。动力系统方面搭载了2.5L自吸配电机的混动组合，系统综合功率为183kW。

总结：上述的四款车型都是同级别的佼佼者，但是优缺点还是比较明显的，库斯途不是专业的MPV平台打造而是基于SUV演化而来，而且不要买1.5T车型。而GL8则存在价格虚高油耗偏高等问题，底盘表现也不是很优秀。赛那则是加价太高，不如考虑嘉华，但是嘉华的市场保有量太低销量太差，后续保值率是一大问题，价格也不是很便宜。总之这些车都是带娃神器，看自己的需求来购买。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。