宝马X5也自愧不如!凯迪拉克LYRIQ先锋豪华,再也不用担心续航问题!

在我们传统的印象中,纯电车型的续航能力是不及燃油车的,很多人会单一地认为,燃油车里程能力没有忧虑,新能源汽车都不行。但其实,随着纯电车技术的逐渐成熟,电车的续航已经逐渐地稳定,甚至有些车型可以媲美燃油车的能力。其中凯迪拉克LYRIQ,作为中大型豪华纯电SUV,动力续航完全不输燃油车宝马X5。凯迪拉克LYRIQ在预售第一个小时就获得1000+的销量,如此高的订单量,原因肯定不唯一。接下来就让我们一起来了解一下吧。

融入电动设计元素,每一次细节都恰到好处

LYRIQ造型设计符合广大消费者对一台豪华电动车的所有期望,整个车身采用了凯迪拉克全新的设计语言,充满着极强的豪华感和科幻感。既没有像传统品牌电动车那般保守,也没有像造车新势力品牌电动车那般设计用力过猛,每一次细节设计都恰到好处。

凯迪拉克LYRIQ

像封闭式的前进气格栅,并在周围两侧配备了上百颗LED光源,LYRIQ单排有9颗Slimline LED的灯组,通过不同角度的纵向排列,对横向光形进行补偿来实现灯光的展宽性能,以及防眩目远光效果,轻松胜任各种照明需求,着车启动后仪式感满满。

凯迪拉克LYRIQ

同时还有隐藏式门把手、贯穿式尾灯等,进一步增强了豪华感。而适当的溜背式设计,与C柱相连的灯组,加上尾部的小尾翼,又体现出该车具有不俗的运动感。而宝马X5还是之前的设计,突出的门把手,看上去也不精致也没有豪华之感。

凯迪拉克LYRIQ

宝马X5

凯迪拉克LYRIQ

而宝马X5相比较,似乎有些中规中矩,双肾的设计,老一套的切割线条,没有什么新意,越看越老气。来回比较看来,凯迪拉克LYRIQ颜值更高,也更能迎合年轻消费者的需求。

宝马X5

33英寸环幕式超视网膜屏,集成诸多科技功能

LYRIQ的车内搭载了一块33英寸环幕式超视网膜屏,其分辨率为8960×1320像素,达到9K水平,像素密度更是达到271PPI,并集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。

凯迪拉克LYRIQ

值得一提的是,这块屏幕在国产LYRIQ上将为全系标配。而为了让这块屏幕更加流畅地运行,凯迪拉克还为其配备了高通旗舰级8155芯片。相较于宝马X5搭载的12.3英寸中控屏,LYRIQ真的是将豪华表现得淋漓尽致。

凯迪拉克LYRIQ

而在智能科技方面,LYRIQ搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,以及双视激光全息AR HUD技术。其中前者可以通过车道级高精度地图与毫米波雷达、摄像头等传感器的融合,能完成自动变道和指令变道功能,并具有OTA迭代升级能力。

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ还将配备19个扬声器的AKG高保真音响系统、自适应远光调节、带电动遮阳帘的全景玻璃天幕等配置。

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ

再看宝马X5,12.3英寸中控屏内置了宝马最新的iDrive 8系统,它的UI设计变得更加精美,并且提供了AR实景导航、5G车联网功能、Apple Carplay、语音识别等功能,使用起来比iDrive 7更加方便且流畅,唯一的不足之处就是,虽保留了物理按键,但是屏幕中也有不少功能分散在两块屏幕上,在驾车时调节并不方便。

宝马X5

数据对比,差距一目了然

LYRIQ的动力系统是基于奥特能平台打造,最大功率为255kW,峰值扭矩为440N·m,所以在满电的情况下,它的续航可以达到650km,同时所搭载的快充系统能够在10分钟便增加96km的续航。

凯迪拉克LYRIQ

而在底盘悬架部分,LYRIQ则是前后均为多连杆独立悬架,这样能提供更加出色的支撑性。而宝马X5虽然是燃油车,其最大功率只有195kW,最大扭矩也只有400N·m,数据差距是显而易见的。

凯迪拉克LYRIQ

宝马X5

伴随着政策的不断变化,燃油车主宰市场的局面逐步被打破。各种各样的新能源车型出现在大家面前,新能源汽车的市场也不断扩大。但是要想在市场上站稳脚跟离不开自身的强大实力,还是很期待凯迪拉克LYRIQ之后的市场表现,毕竟开始预售一个小时就有1000+的销售量,如果想入手一辆新能源汽车,它确实是一个不错的选择。