起售不足7万！搭载L2级智能驾驶辅助，2022款零跑T03来了！

一提到A00级小车，大多数人对这类车型的固有印象还停留在了空间小、低配、安全性低、毫无质感、便宜……

但是，俗话说得好“士别三日当刮目相待”，如今很多微型纯电动车也绝非当初的“吴下阿蒙”，它们都跃升为都市青年热捧的潮品。譬如凭借命名和造型迅速出圈的欧拉白猫、黑猫、好猫，还有将“不可一世”的特斯拉拉上神坛的五菱宏光MINI EV……等等。

可以毫不夸张地说，现在的微型纯电动车价值是越来越高了，而且该细分领域所占的市场份额也不容小觑。据乘联会发布的2021年11月份全国乘用车市场分析报告显示。11月新能源乘用车批发量达到42.9万辆，同比增长131.7%，再创历史新高。而这其中纯电动车批发销量达到34.3万辆。细分之下仅A00级就足足有10.8万辆，份额占到纯电动31%。可见该细分市场有着非常大的发展潜能。

毫无疑问，在很长时间里，小型电动车能大受欢迎的主要原因是价格优势，依旧拿宏光MINI EV举例，首先其可爱的外形让很多消费者“欲罢不能”，但其月销2万的根本原因是低廉的价格优势，这是很多家庭都毫无压力的购车条件。可随着零跑T03的强势崛起，价格优势正在弱化，以科技加持形成的高产品力正成为影响消费者选择的重要因素。

要知道，在今年的11月份，零跑汽车收获了16310辆的订单，其中零跑T03订单量就达到了9297台，订单环比增长28%。如此的成绩表现足以证明这款A00级高端智能小车在消费者心目中的地位。

而为了面对当下竞争激烈的市场环境，在12月28日，2022款零跑T03正式迎来了上市。新车共计发布5个版本车型，琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版，售价区间6.89-8.49万。那么这款焕新上市的2022款零跑T03究竟“新”在哪了呢？

外观内饰沿用现款，智能化升级是亮点

2022款零跑T03沿用2021款车型的外观和内饰设计，下面不妨来简单来回顾下，从凹凸君的角度来看，零跑T03还是十分精致的，它采用了官方所定义的“曲面科技美学”设计语言，整体外观方面小巧玲珑，线条也十分的圆滑，前脸的进气格栅提供了封闭式及立体蜂窝两种形式可供消费者选择，再搭配车尾极富个性的小尾翼，整体看上去非常的俏皮。单从设计感上来看，2022款零跑T03还是比较符合我们年轻人主流审美的。

车身颜色方面，新车提供了光白、磁灰、金属黑、夜眸蓝、流沙粉、珊瑚橙、新氧绿、星河银8种外观颜色可供消费者选择。 并且2022款零跑T03在轮眉等多处都采用了熏黑处理，同时全系匹配了15英寸轮毂。

2022款零跑T03虽然定位5门4座微型纯电动车，但在空间方面一样有着十足的竞争力，2022款零跑T03其长宽高分别为3620/1652/1577（1592）mm，轴距为2400mm。其中，零跑T03的长度和轴距在微型车里处于前列，高度也算得上是领先的水平。

内饰方面新车依旧延续2021款车型的内饰设计，其中在内饰的配色上，提供有全灰、紫灰、黑蓝、青灰、青橙5种配色，至于备受年轻消费者喜爱的智能化配备方面，零跑T03也是下足了猛料，配备有同级罕见的8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，双屏交互很有科技感；而Leap On智能车机系统，也是搭载了科大讯飞3.0语音识别系统（支持手机绑定APP），可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车、整车OTA升级等功能。

主被动安全配置全部拉满

2022款零跑T03作为一款微型车，虽然在城市停车难问题上可以得到有效地解决，但是也会迎来安全性的质疑，毕竟对于一台用于日常通勤和接送小孩的微型小车来说，安全性还是很多消费者所看中的，因此配置的好坏也决定着它能否可以让消费者为之动心。

在这一点上2022款零跑T03就显得很有优势了，它直接搭载了同级少见的L2级别的驾驶辅助系统、车联网系统等。同时为了实现全方位探测，2022款零跑T03还在车身周围配备有“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”这些硬件基础，具有APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等10项L2级别智能驾驶辅助功能。

此外，在主被动安全配置方面，2022款零跑T03也是直接拉满，全系标配包括：主/副驾正面安全气囊、胎压监测、主驾安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、新车自动落锁、停车自动解锁、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、倒车视频影像等十余项安全配置。

另外，2022款零跑T03还采用了高强度钢笼式车身结构，高强度钢占比接近70%，关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢材及先进高强度钢，最高强度超过1200MPa，同级别高强钢占比最高，用料扎实、工艺尖端，为用户带来全方位安全保护。值得一提的是，2022款零跑T03还配备了同级少有的一体式全铝合金防撞梁，防护占比达到62%以上；集成式塑料前端模块及溃缩式吸能盒设计，有效吸收碰撞能量。

除此之外，2022款零跑T03还支持人脸识别和驾驶疲劳提醒，此功能的摄像头传感器位于A柱位置，驾驶员上车以后，摄像头会自动识别其身份，登陆对应的账号，将车机系统、车辆设置调整到对应的账号设置。这个摄像头还具备疲劳驾驶监控的功能，据驾驶员的眨眼频次、面部表情判断其疲劳程度，当识别到疲劳驾驶时会进行语言提醒。

凹凸君不禁要问，难道零跑汽车不计成本吗？整体从这些配置上来看，2022款零跑T03的确算得上是一款诚意满满的小车了，放眼目前A00级纯电动产品，这样的高配置还是具有比较大优势的，很难不让消费者为之动心。

灵活好开，长续航与充电效率兼备

2022款零跑T03最大的亮点就在于续航里程的提升，综合续航里程已经达到403km，pack能量密度达136.6Wh/kg，搭配能量回收系统，在多数条件下可实现单踏板控制，可提升15-25%的续航里程。这一点配合它不到7万元的售价，2022款零跑T03的性价比可以说是相当高了。

此外，开过纯电动车的人相信还有另外一个感受，那就是充电焦虑，在看见电量还剩50%的时候，心里就是各种盘算着如何去哪里进行充电，也许从这一刻开始，你无需为这个问题去担惊受怕了，因为这个问题有望在零跑T03上得到彻底地解决。

而2022款零跑T03能够做到这点得益于整车采用了零跑自主研发的Heracles电驱总成，其搭载了最大功率为75马力（55kW）和109马力（80kW）的两款永磁/同步电动机，提供31.9kWh和41kWh的磷酸铁锂电池选择，NEDC续航里程分别为301km和403km，并且零跑T03拥有快充/慢充两种充电方式，交流标准充电（30-80%)≥3.5h，直流快充充电（30-80%)≥36min，在慢充效率方面领先同级产品，大大节约充电等待时间与充电便捷性。

除此之外，2022款零跑T03还可以进行充电时间和充电限值的设置，有益于延长动力电池寿命，延缓动力电池衰减。不难发现，对于充电和里程焦虑的痛点问题，2022款零跑T03处理的算是出类拔萃了。

写在最后：

随着消费者对电车产品认可度逐渐提高，入门车型的高端化趋势也已逐渐凸显，而零跑作为最早洞察到这一趋势的车企之一，自2020年新能源纯电小车市场爆发以来，零跑T03就凭借优秀的续航和驾乘质感，以及丰富的科技智能配置，迅速占领了高端纯电微型车细分市场，这不仅为零跑品牌贡献了销量和口碑，也为整个A00级市场注入了活力，相信此次焕新上市的2022款零跑T03的到来，还将会为零跑品牌的销量添砖加瓦，让我们静待它日后的而表现吧！