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沃尔沃SMA超混架构:重写豪华新标准!XC70要做豪华插混第一车?

汽车大事记 267浏览 2025-05-08 IP属地: 未知

在新能源浪潮下,沃尔沃已经意识到,纯电并不是唯一的出路。


5月7日,沃尔沃正式推出全新SMA超级混动架构,同时基于该架构打造的首款车型——全新沃尔沃XC70也正式亮相。



至此,沃尔沃也形成了“三足鼎立”的局面。SPA架构奠定了其燃油车产品矩阵的优势,SPA2架构则让沃尔沃在豪华纯电市场中树立了标杆,此次发布的SPA架构则恰好填补了豪华超混市场的空白。


放眼当下的车市,新能源汽车的渗透率已经超过了50%,但纯电车型的增速却逐渐变缓。据中国汽车工业协会的数据显示,在去年我国新能源汽车的整体销量中,纯电占比60%,却同比下降了10.4%。而插混占比40%,同比增长10.4%。从增速上来看,插混是高于纯电的。


毕竟纯电车型的续航焦虑,一直是不可避免的痛点,而插混车型却能完美解决这一痛点。甚至在价格上,有些车企已经把插混车的价格下探到接近燃油车的水平了。消费者对混动车型的需求也越来越大,这也是为什么混动车吃香,让车企们挤破头都要吃上这块蛋糕。


当然了,这块蛋糕,沃尔沃也不想放过。


虽然在大家眼中,像沃尔沃这类传统豪华品牌电动化转型比较慢,再加上对于传统豪华品牌,消费者可能更乐意选择其燃油车型。但这并不代表着,它们就完全没有机会。在占比较少的插混市场中,就是机会,而沃尔沃也抓住了这个机会。



与部分豪华品牌采用油改电模式的插混车型不同,沃尔沃的电气化产品有着基于原生架构打造的巨大优势。


不仅在续航上具备领先竞争力,可实现同级最长的纯电续航里程,与此同时支持“一周一充”的200+km纯电续航也能轻松满足城市通勤。而全新SMA架构通过优化布局,可灵活适配轿车、SUV等不同车身形式,覆盖不同容量动力电池。可以说,沃尔沃致力于为用户带来全方位高品质、高性能的豪华驾乘体验,满足当下消费者对汽车安全、智能、舒适等多维度的需求。


基于此,全新沃尔沃XC70也应运而生。


新车定位豪华D级SUV,将填补60系和90系之间的空白,定价预计落在40万-50万的区间内。新车完美诠释了斯堪的纳维亚设计哲学。标志性的的“雷神之锤”大灯、维京战斧尾灯在传承经典的基础上,也进行了全新的演绎,更具力量感。无边框车门、隐藏式门把手也让整车更有符合新能源时代的科技感。



目前新车内饰及其他信息还未公布,但基于全新SMA架构下,沃尔沃XC70的纯电续航里程将超200km,而综合续航里程也能达到1200km。



对于XC70,沃尔沃对其抱有极高的期待,沃尔沃也有信心将其打造成全球豪华超混第一车。


插混市场,是沃尔沃绕不开的赛道,在这个赛道上,不乏有一些实力强劲的对手。但对于沃尔沃来说,新的机遇已经来到,沃尔沃已经做好准备,开启全新篇章。

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