试驾第二代CS75PLUS，全新动力组合剑指SUV销冠！

前不久，长安汽车举办的“OPEN THE FUTURE”第二代CS75PLUS设计品鉴会，全新换代的“明日座驾”首度亮相，双前脸的全新外观、双联屏的全新内饰设计，以及全新的动力组合，引发了汽车圈内的广泛关注。特别是本次换代车型全系搭载蓝鲸新一代发动机+爱信8AT变速器，是国内同级市场里首次搭载这个动力组合的车型，其动力表现让笔者十分期待。

12月30日，笔者在重庆参加了“驭鉴·鲸奇”第二代CS75PLUS试驾会，通过场地试驾和城市道路、高速公路试驾来深度体验这款换代车型的全新动力组合，笔者试驾到的这款2.0T+8AT车型的动力表现是让我非常惊喜的。

首先我们来认识一下第二代CS75PLUS的全新动力组合。

全系标配新一代爱信8AT，尽享得心应手的顺畅快感

对笔者而言，新车最吸引我的是全系搭载的爱信8AT变速箱。众所周知，这套变速箱有着可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适等特点，其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%。

此外，它还拥有丰富的控制功能，可匹配多种驾驶模式、怠速启停（STT）控制、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、滑差控制、智能上下坡控制等，快速、精准、丰富、智能的控制，完美适应各种驾驶工况。举个例子，笔者开自动挡车型等红灯时间比较长时习惯把档位推到空档以起到节油效果，起步时再切换成D挡，但这款新车在怠速启停控制下可以自动在停车时切换成空档，起步时自动切换D挡，使用起来能更加经济、便捷。而且这款变速箱采用爱信专用低粘度油品，终身免维护，也可以为客户减少使用成本。

蓝鲸新一代 NE1.5T & 蓝鲸新一代2.0T，动力更加澎湃

长安的蓝鲸新一代NE1.5T发动机此前荣获过2020年十佳“中国心”发动机称号，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，性能远超众多国内外同排量机型，带来强劲动力，也成功搭载在长安汽车今年的很多新车型上，受到广大用户认可。此次第二代CS75PLUS也将换装这台明星产品，蓝鲸新一代NE1.5T首次搭配爱信AT变速箱，这个全新动力组合在同级别车型中可谓“高人一等”的存在，如果新车定价合理，笔者认为这将是第二代CS75PLUS未来销量横扫SUV市场的关键！

当然这次笔者试驾到的蓝鲸全新一代2.0T+爱信8AT的全新动力组合也十分值得推荐。这台全新发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m，荣获了2021年十佳“中国心”发动机的称号，同样也是国产发动机的巅峰之作。

蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机进行了20余项核心技术升级，实现多项性能的全面提升。响应速度较上一代产品提升超过20%，配合爱信8AT ，无论是城市通勤还是高速行驶，让动力输出细腻平滑，同时油耗较上代产品有明显降低。

笔者在高速路上试驾时，对这套搭载了蓝鲸全新一代2.0T+爱信8AT全新动力组合的第二代CS75PLUS的好印象尤为深刻。

第一、加速够快。在进入高速需要提速时，加速响应非常快，加速能力十分强劲的同时，升档过程平顺舒适；

第二、动力储备充足。在行驶速度达到100-120km/h后，仍然能感受到充沛的动力储备，具备很强的高速中再加速能力，而不会让驾驶者感到后劲不足；

第三、高速巡航油耗更低。在100-120km/h的速度巡航时，因为8挡变速箱的存在，让发动机转速控制在1500左右，实现更好的高速燃油经济性。

以上还都是在标准驾驶模式下的试驾感受，第二代CS75PLUS拥有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，分别匹配不同的动力模式、底盘稳定性和仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果，追求动力性能或燃油经济性的用户，还可通过切换Sport或ECO或更个性化的自定义模式，来享受驾驶这款车的乐趣。

在场地试驾的0-60km/h测试赛中，笔者便体验了Sport模式下的迅猛加速能力，在还没有采用弹射起步的情况下，笔者直接踩油门0-60km/h只用了3.7秒，有的媒体老师更是跑出了3.5秒的好成绩，让大家对第二代CS75PLUS的全新动力组合纷纷点赞。

科技进阶，以人为本的配置让驾乘更舒适更安全

除了感受到第二代CS75PLUS全新动力组合的良好表现外，新车一系列科技进阶都大大提升了车辆实用性。先说笔者最喜欢的几个配置：

一、主动进气智能格栅

笔者试驾到的这款新车还搭载了主动进气智能格栅，能够降低汽车行驶风阻系数3.5%，并优化整车油耗，改善冷启动，减少热量损失，更能防止外界飞溅物/脏污侵入，保护发动机机舱（冷却模块），作为发动机舱隔音的重要组成部分，还可改善声学性能，带来更好的驾驶体验。

智能W-HUD

第二代CS75PLUS的HUD抬头显示不仅信息丰富，画质清晰，关键是智能！它能自动捕捉驾驶员的目光，并自动调整到驾驶员视野最舒适的位置，也就是能自动调整HUD显示屏高低，对我们经常试驾不同车型的媒体人或者一辆车有不同驾驶者时，简直不要太好用！同时W-HUD提供运动、科技、简约三大显示主题，可根据用户的需要自由选择，带来更优异的用车体验。

新一代IMS智能交互系统

当你坐上驾驶位的时候，face ID人脸识别功能自动识别你的身份，获知你的驾驶习惯，为你调整方向盘、座椅位置，进行车辆设置。这或许还不够特别，第二代CS75PLUS还搭载有智能儿童呵护系统，当识别到小孩上车后会智能切换到儿童模式，不仅语音提醒小孩乘坐安全座椅，智能推送儿歌和故事，时刻呈现后排小孩情况，帮你照看车内小孩，避免驾驶员分心。

同时，这套系统还具备智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示等功能，笔者实测非常灵敏。喜欢在试驾新车时不停调试各种功能的笔者，一遇到驾驶时东张西望注意力不集中的情况，立马会受到车辆提示或警告，可以说在无意之间就已经深度体验到第二代CS75PLUS的科技关爱了，“目视前方更安全”，开这款车时会格外注意！

APA5.0+遥控代客泊车系统

这套系统具备多场景泊车、车外一键式智能泊车和循迹倒车等功能，笔者在本次场地试驾中也体验到了寻迹倒车功能。新车可实现一键智能循迹倒车，系统自主记录车辆停车前的最后一段轨迹（不超过50m），需要时可一键启动实现一定距离的循迹自主倒车，在空间有限的窄巷或 无法清晰观察后方时，倒车变得更为轻松、便捷、安全。

当然，第二代CS75PLUS的进阶科技配置还有很多，因时间关系本次试驾未能一一体验。像梧桐车联TINNOVE进阶版、in Call 智能车载互联系统、手机蓝牙钥匙、车内外双摄像头、智能健康气候控制系统、多样化互动双屏、AI小安等功能，都是生活中既实用又时尚的智能装备。在此，爱好自驾游的笔者要特别展望一下新车的内外双摄像头功能，它可以一边行车一边记录下车内和车外的精彩视频，并可通过车机系统直接用于网络平台的剪辑发布，比自己额外加装拍摄设备要方便多了！

写在最后

长安CS75PLUS自2019年4月在上海车展首度面世以来，于竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，在2020年成为中国SUV单品销量王，是国内SUV市场中累计销量超过45万辆的“经典爆款”。而第二代CS75PLUS以全新的外观内饰设计、全新的动力和全面的科技进阶，持续成为SUV市场中的爆款绝对是大概率事件。

笔者甚至认为，新车凭借着全系搭载蓝鲸新一代发动机+爱信8AT变速器的全新动力组合，完全可以傲视同级竞品，已经具备SUV销冠的实力！据悉，第二代CS75PLUS接下来还会有更加详细的体验活动，并有望在明年2月中旬正式上市，关注波帆说车，让我们共同期待这款潜在SUV销冠吧。