可能说到探岳很多人都有印象,因为这款车在国内的销售一直不错,销量比较高,是很多人都很喜欢的一款车,在同级别车型里属于很有竞争力的一款车,而大众本身也积累了很好的口碑,给人的感觉确实很好。探岳这款车上市三周年,累计销量达到45万辆,并夺得月销量冠军,可以说是当之无愧的统治者。目前,在相同价位的合资SUV当中,CR-V、奇骏同样也很有竞争力。
探岳外形精致且大气
CR-V比较皮实但车漆太薄
CR-V是本田旗下推出的一款SUV,该款车型早于2004年在国内开售,凭借着较高的性价比也是受到了很多人的喜爱。经过多年口碑的堆集,本田CR-V在中国老百姓心目中树立了皮实耐操、省油的口碑。本田CR-V进入中国汽车市场比较早,多年以来攒下了皮实耐用的口碑,可惜以发动机著称的本田,却因为发动机的原因,口碑急速下降,很长时间内一蹶不振,好不容易有所转机,竟然好像又栽了,不知道会产生多大的影响,这个答案要交给时间了。新款本田CR-V虽然在外观设计上很新潮很动感,颜值也得到了一定的提升。但他仍然存在着老生常谈的问题,就是CR-V的车漆太薄,有时候停在停车位,别人稍稍一碰就有可能掉一块漆,同时车内的隔音效果也是比较差,静谧性不强。奇骏的设计也是一如既往的日系风格,不过分体式前大灯是新奇骏的最大变化,立马就让前脸精神了不少,较高的车身让其显得极具力量感,同时熏黑车顶和车窗上沿的镀铬饰条增添了细节豪华感。
奇骏外形设计更偏传统
探岳外观设计打破陈规,引领潮流
探岳的外观造型具备敢于打破陈规的勇气和引领潮流的实力,突出了力量感和现代感,前引擎盖的八条棱线形成聚合态势,带来强劲的力量感;蜂窝链式格栅设计更是强化了现代感,全系标配LED光源,并配备了转向辅助灯和车内氛围灯。在灯光设计方面,本田CR-V仍然采用的是可怜的卤素大灯,自主品牌十几万的车,都是LED大灯,在这方面本田CR-V还有待提高。
CR-V设计更偏传统,中规中矩探岳更容易上手,性价比高
三车大灯均配有自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能,不过探岳多出了转向辅助灯。尤其是探岳这款车作为搭载首款高端中型SUV,在国内口碑和销量都不错。而且探岳所匹配的7速双离合变速箱与这台EA888的2.0T发动机早已是"老搭档",低速不会感觉到顿挫,中高速状态下的换挡速度与平顺性也不用质疑。这款变速箱在大众手里经过多次改善和升级,对于普通人来说,日常开车是完全足够的。探岳的入门级车型也要厚道很多,像前后LED灯组、转向辅助灯、电子驻车、自动驻车、后视镜加热、PM2.5过滤装置这些配置都是标配,同时也都非常的实用,再加上语音识别控制多了空调的控制,用车时也更方便些。探岳的车身比例也比较挺协调,硬朗的线条和隐藏式的B柱设计,非常受年轻人的喜爱。在主动安全方面,探岳配备有膝部气囊、全车安全带未系提醒和主动刹车系统,并且在辅助/操控配置上也提供了运动、经济、标准、越野和雪地共五种驾驶模式可选,还配备有陡坡缓解功能,可以让你的出行变得更加安全。这些优点使得探岳能够进一步增加日常用车的便利性,性价比较高。
选择探岳,畅享驾驶激情
探岳、日产奇骏和CR-V都是自己品牌SUV产品线中的拳头产品,无论是设计还是配置动力选择都起到了风向标的作用,整车对比的话探岳更具性价比。探岳上市三周年,推出限量优惠活动,限量5000台焕新版车型,免费高价值装备升级:Active Info Display全液晶数字仪表,CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统:9.2英寸触摸彩屏,RVC泊车后视影像系统,车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐。喜欢探岳的车友们赶快行动吧!
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