20万谁是自主中型SUV一哥？长安CS95/红旗HS5开怼！

文/磊磊

立足当下，自主品牌已渐渐攀登上15-20万元的阵地。中型SUV足够大气的外形、实用主义的空间、相当有劲的动力，都给予消费者选择它们的恰当理由。关于它们，我们应当如何选择？今天，就由小编为大家一探究竟。

优点：

01：“最高端自主品牌”的家族传承。

02：极符合国人审美的大气外观。

缺点：

01：三款车中最高的起售价。

这是足够中式的经典，也是风姿绰约的红旗。外形层面，HS5整体风格足够大气，大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。

车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。

内饰层面，HS5则在豪华感与现代风之间拿捏住一个不错的平衡。全系标配与奔驰E级相似的双12.3英寸联屏。并全系内建原厂导航、车联网、手机互联等功能。高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等常用功能均有上身。屏幕的灵敏度不错，反应也挺快，界面切换比较顺滑，内部UI也不像既往自主品牌车款般浮皮潦草，变得清晰而又精致。       

屏幕下方轻触式空调按键，也能为车主提供便利且具备现代感的使用体验。全系标配的电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调等功能，也能为日常驾驶，提供足量的方便。

空间层面，4760mm的车长、2870mm的轴距，应付HS5这样一款中型大五座SUV，倒也足称绰绰有余。后排腿部空间甚至颇有“超出预期”感，完全能够支持得了二郎腿这样的骚操作。椅背及椅面材质均强调厚实。座椅填充物则具备相当强的德国味道，能够在长途驾驶中提供足够支撑。后排椅背支持4/6放倒，侧面的小网兜，也能为日常使用提供足量的方便。

动力层面，HS5匹配一台红旗自主研发2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT自动变速箱。日常通勤很好地调配出不动声色、不疾不徐的淡定。这样的动力表现，确实很符合其外形所传递出的典雅味道。而在日常驾驶中，2.0T涡轮机也具备足够汹涌的后劲，能够提供给驾驶者还算得宜的驾驶信心。

操控层面，转向手感轻盈，车身动作听话干净，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。似乎少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是红旗的用户所钟爱的。

关于红旗HS5，我们的推荐配置为全系次低配，官方指导价19.98万万元的“智联旗享版”。相比入门版多出的1.6万元可为它带来并线辅助、主动刹车此类主动安全装备与全景天窗、感应记忆后备箱、抬头显示、皮质座椅、BOSE音响、车内空气净化等多种配备，足称物有所值。

长安CS95

优点：

01：蓝鲸2.0T直喷增压发动机的优渥表现。

02：富有豪华感的内饰风格。

缺点：

01：改款之后的外形，依旧隐约透露些粗犷。

外形层面，全新CS95长安将中网和进气口联通，具备三款车中最强的“蛮霸感”。再配合横向排列的矩形LED大灯，车头也具备极强气势。多辐式进气格栅与蝶形前脸的配搭，也冲撞出足够磅礴的视觉质感。侧面线条的高度和宽度营造的更加方正，从侧面看到车尾，具备极为强横的肌肉感。横贯式尾灯运用得体，使整个车尾的横向线条占据视觉的中心，扩充出整体视觉极强的“宽域感”。

内饰层面，全新CS95的内饰没有往运动氛围的方向靠拢，而是营造出不错的豪华感。大面积的皮质内饰，加上钢琴烤漆工艺的面板，中间再夹上拉丝金属工艺的饰条。豪华感永远有人会喜欢。钢琴烤漆喷涂的中控台配搭大面积银色饰板，整体具备较为鲜明的层次感。带有弧度的横向线条具备一些视觉张力，成功营造出科技感与豪华风兼备的整体氛围。

科技层面，新车全系标配12.3寸车机系统，内建原厂导航、蓝牙互联等多项功能，整体UI风格精致，具备较强现代感。

长安CS95整体座椅偏向厚实，具备相当强的“大厂感”，能够为驾乘者提供相当不错的身体包裹。空间及最重要的第三排空间层面，基于它标准中型SUV的定位，我们似乎可以断定，它处于主流七座中型SUV级别。实际体验下来，倒也的确如此。

后门开启角度预留出足够的空间，从而尽可能使得“上车”这件事变得简单轻易，而第三排座椅也保持在一个还算不错的高度，并没太强的“板凳感”。支持放倒的后排椅背，更能为它提供一个堪称拉货级的空间延伸。

动力层面，广受好评的长安蓝鲸系列发动机诚不我欺，爽朗加速有着凌厉的愉悦感。至于日常表现，则是爱信6AT变速箱的正常发挥，整体驾驶感受畅顺平滑。

正常行驶工况下，CS95对于路面信息的过滤，不是很细致入微，它会有选择地保留一些动作，让驾驶者清楚感知到车辆与路面当前的状态。通过减速带时那种“厚实的砰砰声”，带给驾驶者充分的满足与安心感。

关于长安CS95，我们的推荐配置是实际成交价约15.5万元的全系入门版——“2019款 2.0T 两驱精英型”。虽是低配，但胎压监测、车道偏离预警、前后雷达、全景影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质座椅、12.3寸车机.、原厂导航、皮质座椅均有配齐。已足能成为“CS95的完整形态”。

优点：

01：三款车中最平易近人的售价。

02：富有趋势感的外形风格。

缺点：

01:1.6T排量应付这样的中型SUV，总欠缺些许底气。

外形层面，源自中国品牌的星途TX，懂得如何通过几分悉心雕凿的精致，去诠释中国消费者最心心念念的那种大气。整体比例营造与元素铺排，都能看出相当不错的水准。X形前进气中网配合多条幅装饰，很好地勾勒出先锋精致，偏向未来感的整体印象。

从侧面看，前大灯变成了锐利的三角形，中网内凹，整个车头变得更有冲击力。车顶弧线向后向下倾斜，A、B、C、D柱排布合理，车身平行双腰线、花瓣轮毂的搭配，营造出比较动感的外观造型。尾灯采用贯穿式的U型设计，排气采用隐藏式布局，整个车尾简洁、干练、稳重。

内饰层面，星途TX设计风格简练自然，虽没有多少令人印象深刻之处，但所有人的随身物品都能在车内找到安身之所。虽然囿于价位所限，并无多少高档材质的融入，但不错的工艺却也进行了足称完善的弥补，整体观感或是触感，都毫无不妥之处。

星途TX全系标配一款10.25寸车机系统。内建原厂导航、道路救援呼救、手机互联、车联网等多项功能。具备相当优渥的科技属性。按键与旋钮手感虽不算特别紧致，但也有足够明显的趋势。整体设计并无不妥，只是相比起今天另两台车款，多少欠缺掉一些豪华感。不过考虑到明显低出一截的售价，这样的表现也并无怎样不妥之处。

空间层面，星途TX长轴距版车型2800mm的轴距让它落落大方地站在中型SUV的队列当中，对于星途这样一款大五座SUV来说，整体空间已不止够用。而对于这些空间的利用，则显露出星途品牌的一些巧思。支持4/6放倒的后排座椅，则为大件行李的装运，创造出足够便捷。全系标配的全景天窗，也塑造了车辆内部足够的开扬。

足够刚硬且棱角分明的车身线条，也提供了一个足够规整的空间营造，座椅也有着偏向豪华厚实包裹，只是较为明显的后排中央凸起，多少煞了一些风景。

动力层面，1.6T涡轮增压直喷发动机，匹配双离合变速箱。这样一套基础架构无疑是今天三款车中最为羸弱的一个，但考虑到相比友商明显低出一截的售价，却也并无什么不妥之处。体验层面，1.6T发动机应付起一般驾驶、日常向动力诉求，倒也一板一眼，虽能让驾驶者明显感到它与2.0T组别的明显不一样，但应付起一般的“驱动”诉求来，却也并非力不从心。但双离合变速箱多少有些不够爽脆，似乎为了平顺性的达成，而让变速箱的反应多少趋向慵懒，应对较急的加减速请求时，多少有些不够利落爽朗。

操控层面，星途TX似乎缺失了一些Q弹浮凸的高级感，通过烂路时也不够具有噗呲噗呲的质感，不过以它的级别与价格衡量，我们也无法对它多加指摘。较好的舒适性，轻松容易的驾驶，对于这个价位的消费者来说，真的已经相当足够。

关于星途TX，我们的推荐配置是官方指导价13.59万的“2019款 TXL 1.6T 两驱铂金版”。首先，2800mm的长轴距，足以让它落落大方地站在中型SUV的队列之中。其次，它所配备的全景天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入/启动、语音声控、皮质座椅，也具备相当不错的体面。

01：星途TX拥有较高的性价比，并且这一性价比的获取，也不以精致感与完成度的损伤为代价。

02：出自“最高端自主品牌”的红旗HS5，的确做到了相当“豪华品牌”的产品力与高级感。

03： CS95此次改款，已让它具备起相当不错的精致度与豪华感，配合足称优秀的动力总成，有着相当不错的“可买度”。