1月19日消息,据一汽丰田某经销商称,第十五代皇冠将通过进口的方式引入国内销售,目前已接受预订,订金2000元,预计售价在35-45万元之间。
经销商表示,提车需要等6个月左右的时间,目前还没有明确说明该车是否加价。不过按照丰田的做法,后续加价应该是不可避免的。
第15代皇冠,在日本本土已然上市很久,迟迟没有引进中国,其日本本土售价460.62-718.74万日元(约合人民币27-42万元)。
这款车与我们印象中的“皇冠”基本上不属于一类了!其前脸十分夸张,倒梯形大嘴格栅十分醒目,配合上双边四出排气布局,显得异常年轻、运动。
得益于新的TNGA平台,该车车身更低,车身侧面线条则比14代显得更圆润,并采用了溜背的设计。
另外,前后悬长度也有所变化,前悬变得更短,短前悬几乎可以确定会对操控性带来好处。
车身尺寸方面,第15代皇冠的长宽高4910/1800/1455mm,轴距2920mm。
内饰方面,无论三幅式方向盘、短排挡杆、中控台和杯架的造型,又或是大面积碳纤饰板,无不彰显运动姿态,在老前辈看来是难以想象的。
动力方面,该车搭载目前丰田主流的三款发动机,分别是2.0T、2.5L自吸以及2.5L混动,整体调教会更加激烈。
再说几句
丰田皇冠最早进口到国内是以豪华车身份进入的,在当时只有“有钱人家”才配拥有一辆这样的车。
2005年,第十二代皇冠国产进入市场,以虎狼之势迅速击败奥迪A6L,在此后的三年中,丰田皇冠的销量一直处于领先水平,堪称“出场即巅峰”。
然而,巅峰过后销量就开始下跌,后来竞争力逐渐下降,即使定位放低、降格竞争,也未能重新走进主流市场,再后来一汽丰田引进亚洲龙,皇冠就停产了。
不过,一汽丰田为了让皇冠轿车的辉煌历史得到延续,将其打造成高端品牌,在MPV和SUV挂上皇冠车标,但是,不管皇冠威尔法还是皇冠-陆放都无法代表皇冠轿车。
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