丰田品牌自从在TNGA时代来临后，它们在运动化方面的打造有目共睹。都说大众品牌最懂国人，但随着国内市场内卷化以及竞争白热化等方面原因，如今研究年轻人口味似乎成为了多数品牌的“必修课”，从汉兰达、雷凌以及GR品牌亮相来看，丰田章男的执着是成功的，在内卷车市中找到了销量密码。而在插混领域，广汽丰田也带来了它们旗下第一款真正意义上的高性能SUV威兰达PHEV车型。
外观与燃油版区别不大
威兰达高性能版PHEV基于TNGA架构打造而来，如果不说这是辆插混车型，相信很多小伙伴们都会以为这是辆燃油版，毕竟在外观部分与威兰达燃油版区别真的不大。其同样采用家族化最新设计语言，硕大中网与下进气格栅融为一体，搭配内部点阵式熏黑纹理结构，整体颜值提升不少。再加上锐利的LED大灯组造型，颇有点雷克萨斯车型设计的赶脚。要说前脸与威兰达燃油版最为明显的变化，也就是车头两侧LED日间行车灯从横幅式变为竖状式以及下包围处加入了哑光饰条等设计。
大灯方面，丰田威兰达高性能PHEV全系搭载LED大灯、自动大灯以及自适应远近光灯等功能，显得十分厚道。
转至车侧，威兰达高性能PHEV整体与燃油版车型基本保持一致，俨然一副紧凑型SUV该有的样子，大气时尚。而最为明显的区别在于前翼子板和车尾处镶有“PLUG-IN”标识，彰显新能源车型专属身份。当然，实拍车辆为四驱劲擎版，所以并没有加入车顶行李架。
科技配置有亮点
来到车内，丰田威兰达高性能PHEV整体车厢轮廓与燃油版如出一辙，虽然都是以对称式布局作为主要设计元素，但好在软性材质用料以及镀铬饰条等设计还是增添了一定的高档感。
另外，作为一款新能源车型，威兰达高性能PHEV在科技配置方面表现有着抢眼之处。其全系标配10英寸HUD抬头显示、实拍车辆搭载7英寸液晶仪表，但在顶配版车型上搭载12.3英寸全液晶仪表以及车机系统进行了升级优化等，进一步提升科技感。其中12.3英寸全液晶仪表首次出现在威兰达高性能PHEV车系里，燃油版车型上是没有的。并且车机系统也进行了一定升级优化，UI界面显示细腻，还加入车载微信功能，同时例如360度全景影像、高德/腾讯地图导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能也一应俱全，虽然屏幕流畅度还有进一步提高的空间，不过10.1英寸触摸式中控屏倒也是全系标配。
配置方面，丰田威兰达高性能PHEV全系标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及ACC全速自适应巡航等功能，同时其全系标配后排座椅加热功能，对于舒适性提升有着显著作用。
搭载单电机和双电机
动力方面是丰田威兰达高性能PHEV的亮点，其搭载一套由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，其中前电机功率要远大于双擎版车型，从88 kW提升至134 kW，分为单电机和双电机版，电机总功率分别为134和174 kW，电机总扭矩分别为270和391 N·m，双电机版实测百公里加速成绩为5.92秒，NEDC工况纯电续航里程分别为95和87km，均匹配E-CVT变速箱。此外，丰田这套插混系统可以看作在亏电状态下就是一套非插电的THS混动系统，因此其最低荷电状态百公里油耗最低也仅为5.2L，对于看重油耗表现的消费者来说是“福音”。
丰田威兰达高性能PHEV落地价多少？
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