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第七代伊兰特VS卡罗拉,年终奖应该翻牌谁?

汽车行业报 567浏览 2022-01-21

疫情带来的经济重创还在延续,把钱花在刀刃上可谓是新一代坚强打工人的共识了。这不,马上就要和盼了一年的年终奖相遇,相信想要自驾回家过年的年轻人都做好了预支年终奖的准备,那么呼声最高的第七代伊兰特与卡罗拉(参数|询价)谁最值得买,怎么才能让自己剁手的心服口服?今天,咱们就来品一品。

第七代伊兰特VS卡罗拉,年终奖应该翻牌谁?


拒绝年货“减重”,后备箱要能装

回家过年,极为考验一辆车的容纳空间。比如爸妈的按摩仪,叔叔阿姨的保健品,外甥侄女的游戏小玩具,还有自己的洗漱用品…少了哪一样都不行。如果装不下邮寄回去,不仅丢了仪式感,还得多花几百大洋,简直让本就不富裕的打工人雪上加霜,这时候就需要第七代伊兰特来帮你把满满爱意带回家。这款全新伊兰特拥有474L后备箱空间,加上按比例放倒后排座椅,装再大行李也不费力。试想一下,当小外甥第一时间接到你带回来的乐高礼物,是不是超开心?

第七代伊兰特VS卡罗拉,年终奖应该翻牌谁?


在大家的固有印象中,A级车往往都是非常紧凑,空间略显羞涩,而第七代伊兰特的出现便打破了这种刻板印象。凭借4680mm/1810mm/1415mm车身尺寸,同级最优的2720mm轴距的空间表现,以“超载系”标签迅速出圈。优秀的车身尺寸为长途驾乘者带来了更加优异、宽敞的乘坐空间。无论你是一八五的小狼狗,还是肤白貌美大长腿,即使拉上老乡拼车,满座也丝毫不会感觉到拥挤,这对长途出行来说简直不要太友好,而且归家途中还有人作伴,回家过年的双倍快乐就这么简单。

第七代伊兰特VS卡罗拉,年终奖应该翻牌谁?


同样对比近期比较热门的卡罗拉,它的空间代表了大部分A级车的水准,其车身尺寸为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm,不论是长度、宽度还是轴距,都比第七代伊兰特小一圈,别看4-5cm的差距不大,但在实际乘坐的舒适程度上却会大打折扣。总体来看,空间表现方面第七代伊兰特相比卡罗拉在内的同级大部分车型都更有诚意。

拒绝剐蹭,智能护航家庭团圆

对于每一位在路上的人来说,一辆车最大的使命不是如何出发,而是如何安全抵达。第七代伊兰特搭载堪比保险还要让人安心的安全配置——Hyundai smartSense智心合一安全系统,有了它你就可以解决疲劳驾驶的问题,暂时解放双手双脚,甚至让麻木的脑袋开个小差,它都可以凭借优秀的数据计算进行跟车,并且自动侦测限速标识防止超车扣分情况的发生等等,让我们以更舒适的姿态和心情踏上回家的路程。

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在高速变道过程中,车辆的外后视镜盲区特别容易导致没经验的新手司机无法看清来自侧后方的车辆,而发生剐蹭或碰撞事故。对于首次上高速的新手司机来说,这项重任必须交给比他更靠谱的汽车安全配置。例如第七代伊兰特就搭载了FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车和BCA盲区防碰撞辅助系统,帮助驾驶员在变道时如发现盲区内有邻近车辆并存在碰撞危险,会第一时间发起警报。更要强调的是,BVM盲区显示系统相当于在普通外后视镜的25°视角之上额外增加了25°,让驾驶员的视野更广阔更清晰。

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除此之外,第七代伊兰特还配备了同级别独有的SVM360°全景影像系统,它集合前方、侧方、后方的摄像头,可以显示360°全景影像,将周围车辆情况尽收眼底,即使在服务区这样停车密集的区域也不会与周围车辆发生“亲密接触”的尴尬。

再看看卡罗拉,它的安全性能有了全方位的提升,配置达到了市场主流水准,拥有Toyota Safety Sense智行安全系统,匹配自适应巡航循迹辅助等几项驾驶辅助装备,在一定程度上能够保障驾乘人员安全。相比之下,第七代伊兰特拥有同级最多的23项ADAS配置,更有NSCC基于导航智能巡航控制等多项同级独有的驾驶辅助装备,无疑更能呵护家庭出行安全。

第七代伊兰特VS卡罗拉,年终奖应该翻牌谁?


挣钱不易,花钱更要细。对比两款口碑爆棚的A级家轿,第七代伊兰特明显更胜一筹,毫无悬念摘下预支年终奖的最佳思路,它不仅是过年回家的好帮手,也最大程度上帮我们降低了每次出行成本,可以说,买这样的伊兰特,连年终奖都没话说。

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