在几年之前,提起玛奇朵(参数|询价),还只是会想起奶茶或者咖啡,但如今,这还代表着一款车。在启用新的咖啡智能平台之后,魏牌的新车明显要更好用了。最新的玛奇朵DHT-PHEV使用的是一套插电式的智能混动系统,和HEV车型很相似,但也有一定的区别。
造型很精致 颜色很好看
在几年之前,提起玛奇朵(参数|询价),还只是会想起奶茶或者咖啡,但如今,这还代表着一款车。在启用新的咖啡智能平台之后,魏牌的新车明显要更好用了。最新的玛奇朵DHT-PHEV使用的是一套插电式的智能混动系统,和HEV车型很相似,但也有一定的区别。
造型很精致 颜色很好看
从车身的颜色入手,我们来分析这台车的外观,这种不蓝不绿的配色应该是玛奇朵DHT-PHEV的主打色,在各种广告页面都能看到它,包括我们拿到的试驾车。整体的造型设计和玛奇朵DHT,也就是油混那款几乎是一样的。前脸多边形的中网内部是带有金属质感的交织式格栅。大灯组内部有竖向的日行灯带,底部包围有梯形的格栅,还有银色的饰条。侧面的线条很常规,没什么可聊的,车尾的灯光和车头有种呼应的效果,车顶的尾翼很有意思,有一种高性能车的感觉。底部没有外露的排气管,但是有黑色的包围替代。
除了前面提到的,还有一些细节可聊的,比如尾灯在亮起的时候,能看到多个亮点,还有竖向的灯光,和车头的日行灯呼应。轮圈没有用新能源车常见的低风阻轮圈,毕竟这台车不需要刻意降低风阻来提升续航,有汽油机就是硬气。
来到国产车的强势项
车内的设计理念还是目前最主流的极简风,而且各处的配件和做工都不错,比较有意思的是,现如今大家都在尽量加大液晶显示屏,很多品牌都是10.1英寸起步,主流的都是12.3英寸。玛奇朵DHT-PHEV反而是把屏幕做得很扁,视觉上并没有像是9.2英寸的样式。我们实际驾驶的时候,其实并没有因为仪表盘的造型或者尺寸感受到不便,因为显示的信息很干净,获取信息很方便,而且HUD很好用,都不用低头。
中控屏的尺寸达到了14.6英寸,很大,真的很大,整个中控的重点都在这块屏幕上,基本上所有的功能都能在这里找到。不过我们更建议大家用这块屏幕的时候是在静止状态下,因为很容易吸引注意力,影响驾驶安全。倒是有必要提一句智能化,自从咖啡智能平台开始启用了以后,可以发现智能化程度变高了不少,很多功能都比较贴心。内置的APP还很多,另外还能自己选择安装第三方APP。
我们这台试驾车带有流媒体后视镜,白天的显示效果很不错,夜间稍微差一点,但是能防后车的远光灯,毕竟液晶屏的亮度是有限的。
坐起来很舒适,空间也很大
玛奇朵DHT-PHEV的座椅材质是仿皮,但是质感和一般的真皮没多大差别,试驾车是白色为主的配色,两侧护翼是深蓝色、带有玫红色包边,看起来很高级,和车身颜色很配。而且坐感很舒适,是这个价位应有的表现。另外功能配置方面,座椅支持电动调节,低配是主驾驶位一个,高配是前排两个座椅都有。另外高配的大师版还带有前排座椅的加热、通风功能。所以预算不是那么有限的话,还是建议买高配。
前排的储物空间看起来不多,其实隐藏在中控地台的下方,有一个很大的储物格,因为使用了电子式的换挡机构,所以这块不用也是空着,干脆拿来做储物格,在这里还有一些电源的接口,包括常见的USB和点烟器接口。大天窗的尺寸非常大,前后排都能感受到外界的光线。
7.2s破百 油耗还挺低
最后来说动力,综合功率197kW,综合扭矩410N·m,由一台布置于前轴的电动机和1.5L的发动机共同提供。官方给出的0-100km/h加速时间为7.2秒,已经是比一般的1.5T车型要快很多了,而且这台车的亏电状态下百公里油耗不过4.4L,和早期的亏电状态油耗很高的插混有很大区别。
试驾的过程中我们的最大感受就是这台车和燃油车区别不大,特别是正常的城市里开,发动机和电动机衔接不会太突兀。而且由于电池的重量,让这台车开起来很稳,过弯的时候也足够有支撑性。加上足够豪华的内饰,以及不错的外观,就售价而言还挺值。
去年的新能源汽车市场中,比亚迪毫无疑问是最大的赢家,车企销量高居榜首。其中,“王朝系列”功不可没,已经成为比亚迪一个火爆的IP。如今,站在巨人的肩膀上,比亚迪在年轻化上进一步优化,
时代在变,汽车技术的风向也在变,之前在燃油和纯电之间,很多人认为混动只是个过渡技术,然而近两年我们却突然发现,混动在自主品牌中开始大行其道,而我们今天要试驾的这台车,也是自主混动阵营的全新选手,东风风神皓极,具体的产品力如何,跟着视频来看一下吧!
前几天,威马在其Wtalk技术公开课上发布了全新“公共停车场无人免学习代客泊车”(PAVP)技术,该技术为用户在公共停车场智能泊车提供了完美解决方案。那么,今天我们就一起来见证一下,这个全新的泊车技术,究竟有什么过人之处?
4月10日,新款比亚迪汉家族上市,其中包括纯电动轿车汉EV创世版。看外观,似乎新车变化不大,但内在却发生了实实在在的提升。本期视频为大家解答:汉EV创世版都有哪些提升?实际体验如何?
家用好帮手,不到七万买银标五菱的7座MPV
奥迪A6 Allroad车主试驾奥迪A6 Avant,惊呼这才是最美奥迪旅行车!
从大干三个月到首批展示体验中心在广州、天津正式开放,从授权代理商招募到实车试驾,恒大汽车给我们最大的感受就是“它真的在造车”!虽然原定于6月22日的量产时间被调整到9月20日,
面对当下高昂的油价,油耗已经成为了许多消费者选车的重要参考因素之一,如何尽可能降低用车成本显得尤为关键。而作为主打省油的两款热门B级车,一汽丰田全新亚洲龙双擎和一汽大众迈腾排量都不
顾名思义,高性能版的意思就是性能很强。不过,放在今天,只要车子加速够快,汽车厂家就敢大肆宣传此产品为“高性能”,毕竟连星途凌云S也敢称为赛道级SUV。广汽丰田威兰达高性能版也一样,
如果要在国内汽车市场中挑出一个竞争最激烈的细分级别,我觉得10万-15万元价位的自主紧凑型SUV是第二的话,那么没人敢说自己是第一。事实确实如此,在这一级别中究竟有多少在售车型,可
优惠12万起,近100度电池还带4条空悬,国产一汽奥迪e-tron现在还香吗?
这个春天太短暂了,短暂到出门就已是夏日。太阳照得人睁不开眼,气温更是扶摇直上三十度。比起徒步、骑行,舒适的用车生活自然成了夏日出行的不二之选。而面对炎热的高温,如何才能解锁“舒适一
有人说“颜值即正义”我认可又不是全认可,一款车需要具备各个方面的优点外加长得好看,这才能算是“颜值即正义”,比亚迪汉EV现款有很多个版本,包括了DM-i、DM-P、EV车型。说真的改变了很多我之前的观点,更加完善的产品力特别是悬挂的改变,让我直呼受不了,整车多处弧线的调整,特别是......
长安C385是款什么车?值得关注吗?
实测途观L自动泊车:倒车辅助,居然也能化腐朽为神奇
在皓极的身上,东风风神进行了很多全新的尝试。它是东风DSMA平台与马赫双擎混动系统的SUV首搭车型,引入了全新的行车伴侣皓妹妹,并在智联配置上更加贴合流行趋势。而新的尝试也为皓极带
抢先体验!实在是顺,体验哈弗神兽DHT版本
本田奥德赛七座值得入手吗?