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1月22日,比亚迪发布公告,宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元,并将于2月1日正式生效。2022年是新能源国补最后一年,在去年末,特斯拉、蔚来、小鹏就相继出台了新一年的价格政策,新能源车价格上调已成事实。
2021年,比亚迪新能源汽车交付量达到59万辆,凭借刀片电池和DM-i超级混动系统,比亚迪再次重夺国内新能源汽车市场的桂冠。2022年,比亚迪的目标是,新能源汽车销量超100万辆,而根据花旗银行的预测,比亚迪总销量将在今年突破130万辆。随着新能源汽车渗透率逐渐逼近20%大关,比亚迪将迎来一波强势增长期。
比亚迪的新车规划,近日也在网上曝光,包括海洋系列、军舰系列、王朝系列近20款车型。
其中,王朝系列将在一季度上市一款家用MPV——宋MAX DM-i,6-7座布局;比亚迪汉DM-i也将亮相,售价17-21万元。
海洋系列里面,海豹也将在一季度上市,对标特斯拉Model 3,是一款纯电紧凑型轿车,售价在15-20万元之间;海狮瞄准特斯拉Model Y,售价20-25万元,这款中型SUV有可能搭载华为激光雷达,续航超过700公里;海鸥则是一款售价6-8万元的低端产品。
军舰系列,除了已经亮相的轿车驱逐舰05,还有B级轿车驱逐舰07,售价15-20万元,四季度上市。SUV车型则有巡洋舰05和巡洋舰07,售价也都在20万元以内。MPV车型登陆舰07,则将目标锁定在别克GL8,三季度上市,售价20-30万元。
除了这些规划中的新车,比亚迪高端品牌也将在今年发布,售价50万以上,与BBA等豪华品牌正面刚。比亚迪在新能源市场打开局面之后,下一步即将展开对特斯拉的追逐,未来3-5年,汽车行业谁将占据制高点,国产车能否成功拿下全球市场一席之地,我们拭目以待。
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编辑:苏桦
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