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1月22日，比亚迪发布公告，宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元，并将于2月1日正式生效。2022年是新能源国补最后一年，在去年末，特斯拉、蔚来、小鹏就相继出台了新一年的价格政策，新能源车价格上调已成事实。
2021年，比亚迪新能源汽车交付量达到59万辆，凭借刀片电池和DM-i超级混动系统，比亚迪再次重夺国内新能源汽车市场的桂冠。2022年，比亚迪的目标是，新能源汽车销量超100万辆，而根据花旗银行的预测，比亚迪总销量将在今年突破130万辆。随着新能源汽车渗透率逐渐逼近20%大关，比亚迪将迎来一波强势增长期。
比亚迪的新车规划，近日也在网上曝光，包括海洋系列、军舰系列、王朝系列近20款车型。
其中，王朝系列将在一季度上市一款家用MPV——宋MAX DM-i，6-7座布局；比亚迪汉DM-i也将亮相，售价17-21万元。
海洋系列里面，海豹也将在一季度上市，对标特斯拉Model 3，是一款纯电紧凑型轿车，售价在15-20万元之间；海狮瞄准特斯拉Model Y，售价20-25万元，这款中型SUV有可能搭载华为激光雷达，续航超过700公里；海鸥则是一款售价6-8万元的低端产品。
军舰系列，除了已经亮相的轿车驱逐舰05，还有B级轿车驱逐舰07，售价15-20万元，四季度上市。SUV车型则有巡洋舰05和巡洋舰07，售价也都在20万元以内。MPV车型登陆舰07，则将目标锁定在别克GL8，三季度上市，售价20-30万元。
除了这些规划中的新车，比亚迪高端品牌也将在今年发布，售价50万以上，与BBA等豪华品牌正面刚。比亚迪在新能源市场打开局面之后，下一步即将展开对特斯拉的追逐，未来3-5年，汽车行业谁将占据制高点，国产车能否成功拿下全球市场一席之地，我们拭目以待。
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编辑：苏桦
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