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长城欧拉5GT和运动款双车上市,7.18万起打响小钢炮革命

林林Go 313浏览 2026-08-29 IP属地: 北京

8月28日,第二十七届成都车展现场,长城欧拉带来两款面向年轻消费群体的两厢运动轿车——长城欧拉5GT和运动款正式登场,打出“年轻人的超拉风小钢炮”产品定位,为略显沉寂的国产两厢运动市场注入全新活力。

长城欧拉5GT和运动款双车上市,7.18万起打响小钢炮革命

价格层面,长城欧拉5GT官方指导价9.98‑14.38万元,长城欧拉5运动款官方指导价8.18‑13.58万元。在叠加换新补贴、多重上市权益之后,长城欧拉5运动款限时换新价7.18万元起,长城欧拉5GT限时换新价8.98万元起。两款新车依托归元平台,同步推出纯电、混动、燃油三种动力版本,用户可以结合自身补能条件自由选择。购车用户还可享受换新、金融、充电、智驾、用车等八大购车福利,部分价值2000元外观套件限时免费赠送,进一步降低入手门槛。

长城欧拉5GT和运动款双车上市,7.18万起打响小钢炮革命
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本次上市发布会跳出传统车企模式,没有邀请流量明星站台,把舞台交给真实车主。超模、赛车爱好者、户外运动达人、年轻夫妻等普通用户登台,用自身故事诠释当代年轻人心中的“拉风”。两款车型定位做出清晰区隔:长城欧拉5GT瞄准热爱驾控、追求竞技感的玩家;长城欧拉5运动款更偏向都市日常通勤,将运动美学融入城市生活,兼顾个性颜值与日常实用性。

长城欧拉5GT和运动款双车上市,7.18万起打响小钢炮革命

产品层面,双车遵循“卡丁车装沙发”开发理念,底盘由前迈凯伦GT首席工程师团队主导调校,悬架刚度提升7.2%,搭配超1.4Hz偏频运动悬架,在激烈过弯抑制侧倾的同时保留乘坐舒适性。长城欧拉5GT原厂配齐全套空气动力学GT套件,掠风悬浮尾翼高速行驶可以提供可观下压力,支持弹射起步,纯电版本配备红色扳机按键,一键开启超级运动模式,还拥有V8模拟声浪,可玩性十足。长城欧拉5运动款搭载轻量化运动套件,提供多套撞色车身配色,风格更贴合都市潮流审美。

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智能化是这两台车最大的亮点。燃油、混动、纯电全部标配Coffee OS3座舱与Coffee Pilot3智驾系统,高配车型搭载激光雷达、27个感知硬件与Orin Y域控制器,实现车位到车位全场景NOA辅助驾驶。打破高阶智驾仅属于新能源车型的固有认知,补齐10万级蓝牌车型高阶智驾的市场空白,真正做到油电同智,实现科技平权。安全方面全系笼式高强钢车身加持,搭配19项主动安全配置,纯电版本配备二代短刀电池,从结构层面降低电池安全隐患。

长城欧拉5GT和运动款双车上市,7.18万起打响小钢炮革命

纵观国内车市,过去10万级两厢运动轿车大多徒有运动外观,底盘、智能配置缩水严重。长城欧拉5GT和运动款,坚持“同平台、同算力、同算法”,无论选择哪一套动力,外观、底盘、智能配置标准不会打折扣,用户不用为动力妥协配置。对于年轻消费者而言,如今买车早已不止满足代步,颜值、操控、智能、多元补能全部都要。7万出头的入手门槛,原厂运动套件、越级底盘调校、高阶智驾一并给到,让“小钢炮”不再是遥不可及的梦想。随着长城欧拉5GT和运动款正式上市,属于国产平民两厢运动轿车的新时代,已经拉开序幕。

 
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