这台本田GK5(818)是阿龙于18年9月份下订的,但由于选择的是手动挡所以还要等待3个月才能提到车。阿龙选择这台车的原因也是看中了它的可发展性较大,照顾日常通勤之余还能去赛道小跑几圈。
阿龙从小就受到了赛车类游戏的熏染,从极品飞车系列的保时捷之旅开始入坑,从极品飞车地下狂飙开始接触到改装,所以可以说从小就埋下了一颗改装的种子,拥有自己的车后自然也不会放过改装的机会。
阿龙个人比较偏向竞技类型,所以改的东西都是偏向竞技化一点,订车后还没提车,改件就已经全部到位了,等到提车后还挂着临牌,改件就已经全部上车!
"之所以会选择竞技风格,主要也是近观这几年气动的发展 ,聚会基本都是Hellaflush风格,偏竞技的也只有小众人群,所以我还是想做自己喜欢的Style,毕竟车是用来开的,不单单是用来看的,实用性更重要。"
"为了改车经常忙活到大半夜,即使回到家睡觉,做梦都想着如何继续完善自己的车,或许已经'病入膏肓'了吧,但奋不顾身地投入其中也是改装的一种独特的乐趣所在。"
因为改车,阿龙也走了不少的弯路。首先就是进排气了,换了冬菇头、头焦头段、中尾直排,走市区那叫一个痛苦,低转车不走,高转排气太响扰民,所以最后果断拆了冬菇头,装了个高流量风格。
"而FGK排气一开始没共振,声音也很好听,但自己手多去烧了一个旋风中鼓,弄到共振特别大,又吵又浑浊,果断换回来了,始终还是没对比没伤害,人家给的建议还是得自身去感受过才知道,人生的弯路,一米都少不了啊!"
"目前最满意的还是驾驶位,MoMo方向盘、Razo配重排挡头,A柱3联表,大转速表,坐进车的那一瞬间,仪式感满满!"
"最不满意就是要吐槽一下原厂设计了,A住那盲区真的是太大了 ,转左弯要很小心 ,至于隔音那些...不用说大家都懂的了哈哈,音响开大声点就完事了!"
"拥有这台车后也让我结识了更多志同道合的朋友,重点是有车可以跑赛道了!接下来我还会继续这台车的改装之路,毕竟现在还是未完成体,下一步就是在发动机以及变速箱入手了,然后把底盘调教好,在拥有姿态的同时能让它在赛道上发挥出最大的极限!"
改装清单 Bc Br 避震 Work Cr 16寸 横滨 AD08R 205/45/16 Ap7600 配315碟 狮特前防倾杆、狮特井字架 狮特刹车顶、狮特可拆式防滚架 泰仔杯士 碳纤维Airbox 配冬菇头 日本Blitz高流量风格 VanHool头焦头段、Fgk尾段 Shadow 3连表 水温 油温 油压 A柱倒模、3连表底座 Defi RG白字 9000转 转速表 国产博卡转接座 日本WorksBell快拆 日本MoMo Mod07方向盘 日本Razo type340 排挡头 Alcantera排挡套 飞哥Gs1中控屏、快排拨叉 Savanini油门踏板垫 国产Mugen白色表板纸 国产Mugen脚踏 Eddy可调靠背桶椅凳架 Eddy 5点式安全带 国产Rr尾翼、R小压尾 熏黑鹰眼流水尾灯 前雾灯总成配柠檬黄雾灯 碳纤维本田车标
???? 车主/ 阿龙
✏ 责任编辑/ 阿泽
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