汽车年检，是每一辆车的必经之路。只有检验合格的车辆，才能继续在马路上飞驰。尾气检测，是汽车年检的项目之一。若是其他各项指标合格，而尾气检测不达标，车辆依旧不能上路。
不小小白看到这个规定之后，面露疑惑，不懂其中的奥秘。其实，之所以这样做，是出于对环境负责的责任心。现今，全球气候变暖，并且国内大城市的空气质量往往只达合格线，国内外环境问题严峻。
而汽车排放的不达标尾气，会对空气产生不可忽视的影响，容易加剧环境问题。出于可持续发展的要求，尾气不达标的车一律不得上路，一经查处，车主就会面临严厉的处罚。
在检测车辆尾气的时候，需要专业人员进行驾车操作，车主只能在一旁干看着。为了更好地检测尾气是否达标。专业人员会用脚大力轰油门，一旁的车主能清楚地听到声音。初次经历年检的新手司机，一看到这种情形，多半会心疼自己的爱车。毕竟，在自己驾驶的时候，就一直小心翼翼，很少会大力轰油门。
那么，为什么专业人员要采用这种方式呢？究竟是故意的，还是上级指示的呢？汽车经过这样的操作之后，又是否会加快报废的进程呢？
首先，需要明确一点，那就是专业人员的所作所为是有科学依据的。检测汽车尾气主要就是为了检测尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这三种气体成分的含量。这三种气体会对空气产生严重的污染，因此是尾气检测的重点对象。只有当发动机高速运转，才能得到准确的数据。因此，专业人员才会猛踩油门，让车辆的发动机保持高速运转的状态。
其次，尾气检测是有技术要求的，并不是随便踩一下油门就可以的。普通车主未经受过专业训练，若是自己开车，往往会出现各种各样的问题，严重耽搁检测时间。而专业人员则具有专业水准，动作娴熟，加速、减速等操作能迅速完成。
最后，车主其实大可不必担心爱车。偶尔高速运转一下，并不会对汽车的发动机产生不可遏止的恶性影响。反而，还是有利于清除发动机内的积炭，也能更大程度地发挥发动机的潜能，是一个双赢的局面。
有细心的小伙伴还发现了一个细节，那就是年检后，车内的ABS灯会亮起。其实，这是由于检测方式而造成的。专业人员在检测的时候，首先就会将档位挂在低速档。在猛踩油门的时候，专业人员并不会换挡。并且，汽车的驱动轮是运动的，而车辆的两个轮子却一直保持静止不动，这是极其矛盾的状况。出于安全的考虑，ABS灯就会自动亮起，提醒车主爱车可能存在故障。
以上，就是关于汽车尾气检测的全部内容。即使是经验丰富的老司机，也会对尾气检测的操作存疑。不知道这篇文章有没有帮助到各位疑惑的司机朋友呢？
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