202年全球新能源乘用车市场异常火爆，不仅是因为增长的速度很快，还在于全球汽车市场整体萧条的情况下新能源汽车却实现了快速的发展。根据EV Volumes的统计数据，去年12月全球的新能源汽车销量超过90.7万辆，创下了历史新高，同比增长了59%。
在市场份额方面，去年12月新能源汽车在整体汽车销量当中的占比达到仅15%，这同样创下了新的记录。这个数据相比去年11月有了很大的增长。在这些新能源汽车当中，绝大多数都是纯电动汽车，在整体汽车销量当中的占比为11%，剩下的4%为插电混动车型。
全年来看，2021年全球共交付新能源乘用车近650万辆，相比2020年的310万辆增长了约108%，平均市场份额提高到了9%，这其中包含了6.1%的纯电动汽车。而在2020年，新能源汽车相应的市场份额为4%，其中纯电动汽车为2.8%。
在具体车型方面，2021年销量前三的新能源车型分别是特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV和特斯拉Model Y。
由于特斯拉官方将Model 3和Model Y的销量数据打包发布，因此没有两款车型具体的销量。而根据两款车合计911242辆的销量，估计特斯拉Model 3在2021年全年的销量超过50万辆，这在单一车型中尚属首次。这也意味着特斯拉Model 3从2018年开始连续四年成为全球最畅销的电动汽车。
由于在去年12月创下了超过86,000辆的新月度记录，特斯拉Model 3全年的成绩才得以保持领先。不过，特斯拉Model 3在去年第四季度的累计销量低于特斯拉Model Y，这表明其2022年的领先优势或将发生变化。
排在第二的是中国品牌车型五菱宏光MINI EV，在去年12月创下单车月度新纪录，销量超过55,000辆，年度销量超过424,000辆，这是一个非常不错的成绩。作为一款微型纯电动汽车，宏光MINI EV是最便宜的电动汽车之一，这成为了其成功的关键。
特斯拉Model Y排在榜单第三，去年12月几乎达到80,000辆，这也是创下了其新的销售纪录。与特斯拉Model 3同样的原因，预计2021年其销量将超过410,000辆，并有望成为2022年最畅销的电动汽车。
其余从第四到第十的车型分别为：大众 ID.4，销量121,631辆；比亚迪秦Plus销量111,553辆；理想ONE销量90,491辆；比亚迪汉EV销量86,901辆；比亚迪宋销量78,973辆；长安奔奔EV销量76,454辆；大众ID.3销量76,278辆。
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