比亚迪狂卖38万辆强势夺冠！5月新能源车销量放榜 小米超2.8万辆

进入6月，各大车企陆续公布了5月新能源车销量，其中比亚迪又卖了38万多辆，比去年同期多了三成；零跑交付超过4.5万辆，理想又一次进入4万辆大关，还有小鹏汽车也超过3万辆，销量不断上涨中，看来车企们的促销活动起作用了。

比亚迪汽车

5月销量：382476辆

5月，比亚迪继续保持全球新能源汽车市场的领先地位，单月销量达382476辆，同比增长15.3%。1-5月累计销量1763369辆，同比增长约38.7%。

其中，王朝和海洋系列仍是销量主力，贡献348393辆，同比增长10.5%。方程豹品牌表现亮眼，销量达12592辆，同比激增418.2%，而腾势品牌也实现15806辆的销量，同比增长29.3%。

具体车型方面，海鸥以60131辆蝉联销冠，秦、宋、元、海狮、宋PLUS等6款车型销量均突破3万辆。

比亚迪凭借刀片电池和第五代DM混动系统巩固优势，不过，高端品牌（腾势、方程豹、仰望）销量占比仅4.6%，智能化进展仍落后于华为、小鹏等对手。

比亚迪计划下半年冲击月销40万辆，全年目标或达400万辆，同时需在高端化和智能化领域进一步突破以维持竞争力。

零跑汽车

5月销量：45067辆

2025年5月，零跑汽车延续强劲增长势头，单月交付量达45067辆，同比增长148%，连续第三个月蝉联造车新势力销量冠军。这一成绩得益于其高性价比策略和精准市场定位，主力车型C10、B10和C11表现尤为亮眼。

其中，C10销量占比30%，单月交付超1.3万辆；B10上市后迅速成为爆款，激光雷达版本下探至11万元级，中高配车型占比95%。此外，零跑通过技术平权策略，将800V高压平台、激光雷达智驾等高端配置引入10万-15万元市场，进一步巩固竞争优势。

零跑如今销量表现非常不错，不过仍面临产能压力和品牌高端化挑战，其主力车型集中在20万元以下市场，未来需通过D系列高端车型突破30万元级市场壁垒。

理想汽车

5月销量：40856辆

数据显示，理想汽车5月交付新车40856辆，同比增长16.7%，环比增长20.38%。时隔四个月后，理想单月交付量再次突破4万辆大关。

5月销量增长主要得益于全系车型智能焕新升级，其中理想L6焕新版表现尤为亮眼，累计交付突破1万辆，平均每两分钟交付一台。高端MPV车型MEGA Home版订单超预期，预计稳定月交付量可达2500-3000辆，较2024款增长150%-200%。

除了产品，理想L系列技术上也进行了升级，比如标配双腔空悬、激光雷达及高阶智驾功能，大幅提升产品竞争力。同时，OTA 7.4版本推送，智能助手进化为生活助手Agent，强化用户体验。

尽管增程市场面临问界、小鹏等竞品冲击，理想汽车仍通过产品焕新和智能化升级稳固市场地位。未来，随着纯电车型i8、i6的推出，理想有望进一步拓展市场空间。

小鹏汽车

5月销量：33525辆

小鹏汽车5月交付新车33525辆，同比增长230%，主要是小鹏M03和小鹏P7+车型贡献。1-5月累计交付162578辆，同比增长293%，

如今，小鹏已连续7个月交付量超3万辆，其中小鹏X9在5月销量3227辆，同比增长99%，环比增长35%。小鹏P7+上市6个月累计交付超55000辆，即将突破6万辆。

另外，小鹏MONA M03上市9个月累计交付超12万辆，蝉联A级纯电轿车销量冠军。5月底新出的M03 Max装了图灵AI驾驶系统，可能助力销量上升。

此外，小鹏汽车在欧洲市场加速拓展，5月进军意大利、波兰，覆盖十余国，同时小鹏汽车的XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达85%，MONA M03 Max新增人机共驾功能，优化智驾体验。

小米汽车

5月销量：28000辆+

2025年5月，小米汽车延续稳定表现，单月交付量超28000辆，与4月持平，继续保持在20万元以上高端市场的领先地位。其中，SU7系列仍是销量主力，自上市以来累计交付量已超25.8万辆，4月和5月连续两个月稳居20万级以上车型销量榜首。

同时，小米正加速推进YU7豪华SUV的量产准备，预计7月正式投产，该车型预约量已达SU7同期的三倍，市场热度高涨。

渠道方面，小米汽车5月新增29家门店，全国门店数达298家，覆盖82座城市，6月计划再增37家，进一步下沉至三线城市。

当下，小米汽车除了面临产能问题外，还有品牌信任度危机，随着小米YU7的量产及产能优化，2025年销量有望冲击40万辆目标，但需在品控和用户信任重建上持续发力。

蔚来汽车

5月销量：23231辆

2025年5月，蔚来汽车交付新车23231辆，同比增长13.1%，呈现企稳回升态势。其中，主品牌蔚来交付13270辆，乐道品牌贡献6281辆，而新品牌萤火虫在首个完整交付月售出3680辆，显示出多品牌战略的初步成效。

目前，蔚来汽车加紧技术升级和产品焕新，5月底蔚来世界模型（NWM）开始推送，覆盖40万辆“Banyan榕”车型，并计划6月底扩展至“Cedar雪松”系列（ET9、新ES6等）。同时，2025款ES6、EC6、ET5等车型完成硬件升级，提升市场竞争力。

然而，蔚来仍面临高端市场竞争压力，主品牌销量占比57%，乐道与萤火虫合计占43%，中低端走量策略成效待观察。 另外，蔚来计划下半年推出新ES8和乐道L80，并持续优化智能驾驶技术，以巩固市场地位。

小结：除了以上几家车企销量表现亮眼外，吉利汽车5月新能源销量235208辆，较去年同期增长约46%；长城汽车新能源汽车销量32638辆、深蓝汽车交付25521辆、阿维塔5月销量达12767辆，创历史新高。可以看出，各家车企都取得不错的成绩，接下来表现同样值得大家期待。