年轻人的第一台车到底应该是什么?奔驰C?Model3?思域(参数|询价)?又或者是AMG、RS?都不是!要说那台车才是年轻人真正意义上的第一台车,那必非观致莫属。
我相信,在读到这篇文章的朋友中,一定有年轻人有过使用联动云租车的经历,可能有的使用感受还不错,但有的“画风”可能就非常精彩了。不管怎么样,联动云和观致作为年轻人的第一台车,它的故事一定相当的精彩。
从目前来看,仍在联动云服役的车型就是观致的SUV—观致5了。作为一台上市六年多的SUV,暂且不提观致5的定位是啥,产品力表现如何,反正在销量上,除了蓝色的联动云之外,这几年老王是几乎没有看到一台其他颜色的观致5跑在马路上。
不过,就在前不久,全国各地的联动云都开始大批量处理共享车观致5,据说一台二手退役的观致5售价还不到五万元,相当于打了一个三折。对此,老王不知道有没有C端用户愿意选择这样一台二手退役共享车,但观致5的退役是否意味着联动云将迎来新的“接班人”呢?
恐怕还真是!这台新车就是观致6
就在年前,宝能集团“低调”地发布了观致6的官方图片。至于观致这次为啥这么低调,我们无从解析。但从这次观致6的首次亮相来看,观致在宝能手里又能玩出什么花样呢?
从看得见的信息来说,观致6是一台定位A+级的紧凑轿车,它的轴距表现应该不错(超过2.8米),设计也算比较新潮,至少抄袭的部分基本看不太出来,原创感还挺足的。而在动力分布上,观致6将会有燃油和纯电两个版本,总之传统战场和新能源战场它都要。
老实讲,初见观致6,老王第一时间联想到的就是观致品牌的开山之作观致3。同为紧凑级轿车,回顾观致3刚问世时的画风,有着洋品牌背书的观致3可谓备受关注。在那个年代,一个国产品牌能够推出一台卖到15万的轿车,就这份勇气已经值得褒奖。虽然后期,由于产品、渠道营销等问题,观致3并没有成功冲击高端市场,但它的失败同样给“后来者”提供了丰富的经验。
说回观致6这款车,由于新车才处于官图亮相的阶段,所以我们无法去评判它的产品力表现。但这一次,观致6却一口气推出了纯电和燃油两个版本,这点还是值得聊一下的。首先,站在燃油车角度,观致6如何可以搭载观致7(参数|询价)同款动力总成的话,且不说是一大卖点,但至少机械性能不会拖后腿,对比起目前市面上主打运动A级车型,还是有一战之力的。但相应的,由于一个平台既要兼顾燃油又要兼顾纯电,那么观致6就必然是一台“油改电”的车型,所以在纯电车型上,对比起市面上一些“平台化”车型,观致6的卖点会显得比较单一。而这样的操作,往好了说是两头兼顾,但在如今这个时代,却颇有种丢了芝麻捡西瓜的味道。
观致6是否会胎死腹中呢?这也是目前坊间对于观致或者宝能集团的一大担忧。从目前情况来看,宝能汽车身上的麻烦事儿着实不少,就在2021年下半年,宝能汽车就从前年的23000人裁员到8400人,如此大规模的裁员和欠薪问题都将直接影响到新车的未来。此外,在经销商层面,各大城市的观致4S店一家家的关闭,就连宝能汽车的制造基地也处于停工状态,这一切的原因都是因为宝能汽车赚不到钱,从而走进恶性循环。
写在最后
所以,即便观致6能够顺利投产,它的市场前景依然非常堪忧。这也没有办法,毕竟不是观致自己没有进步,而是同时期的竞争对手跑得太快,在燃油和纯电领域都已经到了观致所无法追赶的高度。所以,观致6如果能够顺利上市,大概率它恐怕会作为新一代联动云继续提供给年轻人享用,这恐怕也是观致6最后的使命。
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