2021年,广汽传祺影豹着实起了一回“网红”范儿,热度的余温到现在也还未褪去。毕竟除了车企不遗余力的打造投入外,运动轿跑的人设也的确是踩对了点儿。相比之下,传祺家其它的车型就有点黯然失色了,尤其是GA4和GA6两款轿车,用风马牛不相及来说也毫不为过。如今,2022款传祺GA6也迎来了自己的中期改款车型,已于日内正式上市,本次共推出了3款配置车型,售价区间为10.88-14.68万元。
相较于老款车型,整体外观,内饰和动力方面的变化不大,更多的是在外观和配置上的一些细节方面的调整,具体来看,新车新增了“皓月灰”的车身颜色,配置方面除了可实现L2级别自动驾驶外,像LED大灯、全景天窗、智能氛围灯以及车载空气净化系统和PM2.5传感器等均有配备。另外动力方面依然搭载的是1.5T发动机+6AT的动力系统。
说回开头提到的GA6存在感较弱的问题,其实简单回看下从2019年传祺GA6第二代上市,再到现在2022年的改款,这个时间拉的还是有点偏长的,同时不免一下就能让你看出点端倪,再结合GA6车型2021年累计3756辆的销量数据,原因自动显现,一直销量不佳,自然没必要下更多功夫,简单的投入产出比问题嘛。
怀有好奇心的我们总是会习惯性的想去探个究竟,显然里面掺杂了各种各样的因素,但基本上无外乎就是外部因素和内部因素。在很多时候外部因素就要看市场竞争的状况是怎么样的,对于传祺GA6来说,直接竞争对手和错位竞争面前都没有什么胜算。为什么这么说呢?首先是在B级车这个领域中,合资品牌的热门车型比比皆是,比如雅阁,凯美瑞,迈腾和帕萨特这些我们耳熟能详的销量常青树。
并且还不仅于此,在众多合资车型中还存在着以优惠幅度取胜的车型,典型的就是美系,韩系。其次就是GA6的价格虽然走的是错位竞争,但不要忘了,紧凑型轿车领域目前也是牢牢地被合资车把持着,像丰田卡罗卡,本田思域以及大众速腾L以及别克威朗这些车型,都不是那么轻易就能逾越的。
另外内部因素显然是产品自身方面,这就要说到相较于自家网红车型影豹讨喜年轻人的设计,显然传祺GA6的设计缺少了些什么,虽然整体上颜值不低,但在如今日新月异的汽车市场上,说它的设计落后了一代应该并不夸张。再就是动力系统方面,1.5T+6AT就显得比较平淡了,网友们问的最多的恐怕就是换上了8AT没?至于之前车主反映的做工粗糙问题,不知道在这次改款上是否有更大的改观。
总的来说就是目前在国内市场,人们还是更认合资车一些,更认品牌一些。所以就导致了从源头上就要不上价,要不上价就得压低成本,产品力就会显差,毕竟一分钱一分货的道理连小孩子都懂,如此一来人们就不会买,人们对国产轿车印象就改观不了,然后保有率就低,就更没啥人买。你会说了,这不就是个死循环嘛,那就一直循环下去吗?那就看是不是能不能从单点突破一下,突破的点正好得是咱老百姓买车的刚需点。大家怎么看,欢迎在评论去留言讨论。
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