我错了！我再也不用三缸机了！新款福克斯重新回归四缸机！

自从福特在福克斯全系车型上都使用三缸发动机，福克斯基本就算是推出了国内主流A级运动轿车的争斗了。再加上横空出世的领克03和领克02 Hatchback等自主品牌车型，福克斯逐渐成为了一个被人遗忘的车型。

从当年单月销量一两万，到今天月销量只有一两千，福克斯的辉煌大概只属于过去了。不过，在最新的工信部新车申报信息中，新款福克斯赫然在列。新车将作为目前这一代福克斯的中期改款车型。

而更令人惊喜的是，从申报信息中可以看到，新款福克斯将换装1.5T四缸发动机，现款的三缸发动机大概率会停止使用。新款福克斯所使用的1.5T发动机代号CAF479WQ6，而现款蒙迪欧和翼虎上的1.5T发动机代号分别为CAF479WQ4和CAF479WQ5。很明显，新款福克斯将使用翼虎和蒙迪欧同系列的发动机，并不是之前传言中的长安蓝鲸发动机。

根据申报信息中的数据显示，新款福克斯的1.5T发动机最大功率130千瓦，略低于翼虎和蒙迪欧的134千瓦，但略高于目前的1.5T三缸发动机。传动方面，目前还没有确切消息，但预计仍将使用8AT变速箱，6速手动变速箱也有可能继续提供，但大概率还只是出现在1.5L的入门车型上，很有可能不会在新款的1.5T车型上使用。

作为中期改款车型，新款福克斯的外观基本上延续了海外版中期改款的设计，不过在一些细节方面，国产版本还是和海外版车型略有不同，比如前包围的造型等。除了普通版之外，未来还将提供ST Line版和S EDITION版这两个特别版本，其中S EDITION版本预计还会有着专属的车身拉花。

和之前一样，新款福克斯将继续推出两厢版和三厢版车型，车身长度相比现款车型略有增长，但轴距和现款保持一致。新款车型的内饰目前尚未公布，但预计会和海外版车型保持一致，和国内的现款车型相比差别不大。

福克斯在国内畅销的年代，和其有着相似定位的车型也仅仅只有高尔夫和马自达3，两厢思域尚未引进国内，而领克品牌还在娘胎里。但现如今国内市场上主打运动的家用轿车越来越多，这些传统的车型似乎也难以招架目前蓬勃发展的新生势力。

看看隔壁高尔夫的销量，目前也很难实现单月销量破万。这样看来，福克斯即便是继续使用四缸发动机，恐怕也很难回到昔日的辉煌。