1月 国产车谁家卖得好？长安夺冠 奇瑞冲进第四 比亚迪大卖

        中国汽车品牌渐入佳境。尤其在打破技术壁垒、在设计、智能科技全面升级之后，国潮车型再不是一句口号，而是潮流与品质的代名词。也因此，中国品牌在销量上渐渐进入发展“快车道”。

       去年，中国品牌在销量上冲高之后，1月份，中国汽车品牌成绩单出炉。乘联会销售数据显示，1月，自主品牌零售94万辆，同比增长11%，环比增长1%。接下来，就看看头部汽车品牌的市场表现如何，看谁家卖车最多？

第一名：长安汽车

销量成绩：15.86万辆

       1月份，长安汽车是最大赢家，销量达到15.86万辆，同比增长3.4个百分点。成功超越吉利，坐在销冠的位置上。进入新消费时代，长安汽车不断改变“打法”。现在，长安汽车不光拼单品，而是拼系列。目前，长安CS55系列和长安CS75系列成为长安汽车的两大销量“支柱”，都突破3万辆大关。而且，长安汽车还不断加速新车焕新的速度，长安CS75 PLUS很快就会上市，再加上蓝鲸动力，整个产品系列市场认可度很高。1月，逸动系列和UNI系列也全面破万，长安汽车可谓“大丰收”。

第二名：吉利汽车

销量成绩：146380辆

     “你大爷终究还是你大爷”，虽然吉利汽车1月份跟“冠军”失之交臂。但整体销量表现依然很强劲，销量高达146380辆。在当前的产品阵容中，吉利高端系列开始发力，星瑞+星越L+星越S，三款中国星产品销量高达25077辆，占到品牌总销量的22.3%。而且，在车市终端，三款车型的价格都很稳定，星越L一分钱优惠都没有，星瑞的优惠也只有千元，跟合资对手上万的促销形成强烈反差。此外，新能源车也是绝对亮点，销量高达17928辆，其中，纯电车型销量暴涨，同比增长6倍多。

第三名：长城汽车

销量成绩：11.1万辆

        长城汽车继续保持稳健的状态，1月份，销量走高，终端销售新车111778辆，在中国品牌销量排名榜单上，位于第三位。其中，经过大尺寸焕新的哈弗品牌还是重要的销量担当，1月销量70228辆，销量占比超过50%。而哈弗H6则是“宝刀不老”，销量为35570辆。此外，坦克系列依然热度不减，坦克300之外，随着坦克500以及坦克400等新车加入后，会进一步拉升销量。

第四名：奇瑞汽车

销量成绩：10.77万辆

       奇瑞汽车终于找到感觉了，从去年开始销量一路上涨。1月份，奇瑞汽车收获颇丰，销量达到107710辆，成功突破10万大关，同比大增20%以上。这其中，奇瑞8系列堪称奇瑞车的“头号先锋”，1月份销量达到16686辆。目前，奇瑞汽车还在继续加推瑞虎8系列的衍生新车，得到网友们深度关注，也将进一步拉动市场销量。此外，奇瑞汽车还不断加速海外市场的布局，1月份大卖2.69万辆，同比大增60.9%。可以说，奇瑞汽车在销量上实现国内、国外的“双轮驱动”。

第五名：比亚迪汽车

销量成绩：95180辆

        比亚迪销量继续开挂，凭借着新能源的优势，比亚迪汽车在销量上继续火力全开，成功闯进中国品牌销量排行榜前五的位置。1月份，比亚迪单月销量突破达到95180辆。其中，新能源车型销量达到92926辆，同比上涨367.6%，继续暴涨。新能源旗舰产品市场表现稳定，汉在1月取得12780辆的成绩，汉EV同比增长8.1%，可以说，在BBA领衔的高端轿车市场站稳脚跟。据悉，今年，汉系列、宋系列以及海洋系列都将有新车推出，比亚迪的“好戏”还在后面。

鬼斗车观点：以上五大自主品牌堪称中国品牌中的“五虎上将”，各个实力不凡。他们最大的共同点是各自都掌握核心科技，不管在动力上、科技上还是智能上，都有着丰厚的技术储备，以至于新车在市场发力时，表现得很强劲。