如果使徒来袭 我们还有坦克400...初号机

长城的坦克系列第一款产品就称为现象级，坦克300的性价比、越野能力以及造型设计都成为了二十几万硬派越野的巅峰，市场端也一车难求。此后，坦克又发布了500车型，同样收货一大批簇拥，很有希望在未来覆盖掉普拉多。但是个性化呢，有，坦克400。

在去年的成都车展上，长城发布了坦克400车型，而最近这款车才申报了外观专利图，也算是盖棺定论了。坦克400并不是大一号的坦克300，完全是个性化设计风格的展示，内饰也采用完全不同于坦克300的风格。

从专利图上看，坦克400的实车的确是与发布款车型非常一致，虽然说网络上的评论不是很友好，觉得不像坦克300那么中正平和又个性，但是所有人都喜欢的样式，得多平庸啊~

坦克400走了一条全新的未来机甲风路线。虽然坦克品牌目前的三款车各有特色，似乎并没有形成家族设计语言，但不同风格的好处是可以满足消费者多元化的审美，这对诞生不久的坦克现有的300、500车型是一种补足。

车身侧面，坦克400的设计看到了美系车才有的那种力量感十足的线条，搭配上庞大的造型，营造出了几分装甲车的既视感，复杂的腰线颇具肌肉感，凸起的轮拱、大尺寸的轮毂以及越野轮胎等都凸显其硬派越野车的定位。

而尾部，设计线条同样充满了力量感与野性，尤其是外挂式备胎，基本上只能在硬派越野车上才能见到，进一步凸显硬派越野属性。

内饰专利图虽然没有放出，但是根据亮相展车的样式来看，设计思路更加多元性。坦克400走的是豪华路线，整体采用浅色搭配，仪表并没有使用全液晶屏，而是采用了非常复古、硬核的三连炮筒。修长的中控屏布置在中控台上方，再加上圆形的空调出风口，以及整体环抱式的氛围灯，内饰看起来还是很有质感的。

目前官方并没有公布坦克400的动力配置。不过参考坦克400的定位，笔者预计坦克400与500车型的动力系统为一体，搭载长城自主开发的3.0T V6发动机，匹配9速自动变速箱。

鹏友说：

坦克300与坦克500已经一定程度上覆盖了硬派越野与穿越车型的空间，特别是坦克500甚至能够直接威胁到普拉多、帕杰罗这些车型的用户群体，可见自主品牌对于这块领域的进攻欲望。而坦克400的存在更多是为独立、自主、个性的用户提供了完全不同的风格，配合两款主攻型产品进行差异化市场的收割。