春节前,比亚迪2022年新车规划在网上曝光,他们今年陆续会有十多款新车推出。根据规划,海洋生物系列中的海豹将是一款对标特斯拉Model 3(参数|询价)的车型。只不过,最新消息显示,比亚迪海豹(参数|询价)预计上半年上市,售价将落在22-28万元之间,而非此前传言的15-20万元。
(此前网上流传的新车规划信息)
日前,网上又流出一组比亚迪全新轿跑谍照,虽然路试车型“全副伪装”,但根据前脸、车侧线条等特征来看,这很可能就是比亚迪海豹在进行路试。此前比亚迪海豹并未露出正面谍照,对比海豹概念模型,路试车型大灯组造型,乃至前包围线条,都跟概念模型有七八分相似,未来比亚迪海豹的颜值还是很值得期待的。
(海豹概念模型)
前脸细节方面,狭长的灯腔内部采用的是圆形灯组,是一种比较“老派”的设计方式,仿佛在向曾经那些经典的运动车型致敬。前包围被裹得严严实实,但可以看出造型是比较光滑的,没有什么复杂的线条,这同样跟此前的海豹概念车相似。
侧面部分此前也有谍照流出,不同的是,这次海豹路试车型将轮圈部分也进行了伪装,整体轮廓线条应该已经完全定型。车身比例跟Medel 3类似,采用主流的轿跑设计,但比亚迪海豹显得更加修长一点。
尺寸部分,比亚迪海豹长宽高分别为4770/1860/1460mm,轴距长2900mm。得益于纯电平台的运用,新车的轴长比表现不错,虽不如比亚迪汉EV(参数|询价),但内部空间同样不容小觑。对比直接对手Model 3(4694/1850/1443mm,轴距2875mm),比亚迪海豹的尺寸要小胜一筹。
此前新车已经曝光了部分参数。可以看到,比亚迪海豹将分为EKEA、EKEB、EKEC三款,盲猜分别对应“两驱标准续航版”、“两驱超长续航版”、“四驱性能版”。电机部分,EKEA最大功率150kW,EKEB最大功率180kW,而四驱车型EKEC最大功率为200kW+160kW。0-100km/h加速成绩也已经一目了然,分别为6.7秒、5.6秒、3.4秒。
还有两张跟车型参数相关的谍照也很有意思。此前的伪装测试车上已经贴了车型配置,可以看到“EKEC尊贵型700km”字样。换句话说,比亚迪海豹四驱车型的续航有望达到700公里。当然,以上为去年曝光的参数,可能并非最终版本。
还有一张谍照则展现了比亚迪海豹的“裙底秘密”,可以看到新车前悬架采用了双叉臂结构,而且转向节、摆臂部分看起来都用的是铝合金材质,体现出全新e平台3.0的实力。汉EV:你礼貌吗?兄弟!
鹏友说:
目前Model 3在国内罕有对手,从比亚迪海豹预计上市时间推迟来看(此前传言一季度上市),或许他们还在精心打磨,希望新车未来能具备更强的战斗力。不过,新车的价格传言有不同版本,而且差异巨大。如果按照最新消息“预计22万元起售”的话,似乎比此前很多人预期的价格要高,你认为呢?
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