一提起换车这个话题,我敢打赌10个人中有9个人会推荐SUV,剩下的一个人可能刚要脱口而出一个异类,最后还是把话收了回去,也推荐了SUV。为什么在国内SUV这么受欢迎?原因很简单,够大够长了,别忘了,我们向来就是喜欢大的,比如房子要大的,手机要大的,吃个汉堡都要巨无霸的那种,所以买个大车那也是形势所趋。抛开种种因素,就不能买除SUV以外的车型吗?答案就是,当然可以。今天就为大家推荐三款三月即将上市的非SUV车型。
长安UNI-V
你可以说你不认识A6L,但是你一定认识A7,而这台“国产小A7”你也一定有所耳闻。
长安UNI-V是长安高端系列UNI家族的首款轿车,前脸的依旧是采用UNI家族的无边界中网造型,不过这可是一辆轿车,所以整体的造型更加运动更加扁平化。犀利的大灯组搭配下包围两侧夸张的导流槽设计,运动的气质越发明显。
虽然是一台紧凑级轿车,不过C柱往后是大溜背的造型,给人的视觉感十分修长。伸缩式的车门把手也有着较强的科技感。车尾才是这辆车的重头戏,贯穿式尾灯以及双边共两出排气都是小儿科,电动升降尾翼才是流量密码。放在几年前你们敢想像一辆十几万的国产车会有这个配置?
内饰的设计依然继承UNI家族的整体设计,仪表盘稍高于中控台,左右两侧还分别有两个小屏幕显示不同的信息。悬浮式的中控大屏也是这个时代的象征。为了凸显年轻运动,中控台大量采用翻毛皮材质包裹,而且使用了很多撞色的点缀,看起来十分动感。中控大屏的下方是空调的实体按键区域,不过在这排按键的最左侧还有一个橙色的“SUPER RACE”按键以及电动尾翼的升降按键,光看着这两个按键就有点安耐不住心中的激情了。
得益于掀背式尾门的设计,即便这是一辆三厢轿车,尾箱的空间也要别同级别的传统紧凑级三厢轿车好上不少。最主要的就是掀背式尾门开口很大,搬运大物件真的很轻松。
长安UNI-V将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合,发动机最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米。虽然即将上市的车型暂未有2.0T的动力,不过我相信之后会有计划。
林肯Z
还记得前不久有传言说林肯不在制造轿车,而确实早些年林肯在国内只有一款进口的轿车,如今全新国产林肯Z即将上市。
外观的设计有创新也有继承,标志性的大嘴中网内部采用点阵式的造型这是继承,而贯穿式的LED灯带以及会发光的车标则是创新。整体的感觉就是一个穿着运动服的绅士。
这毕竟是一辆中型车,整个车身侧面十分修长,运动中带着一丝优雅,伸缩式的车门把手也很好的展现了现代美学。尾箱盖上微微上翘的造型透露出一丝性感,贯穿式的尾灯可是林肯的标志性设计,下包围的造型依旧非常优雅。
如果你们对之前林肯车型中控中央大屏矗立的设计记忆犹新的话,看到林肯Z的内饰你们一定会哇塞!确实,完完全全的新样式,更加的现代化。整个中控台上方是一串屏幕,12.3英寸的全液晶仪表加上27英寸的中控巨屏,回到几年前你觉得不敢猜测这是一台林肯车。由于按键式的换挡机制被集成在中控屏下方,所有中央通道的设计看上去更加的简洁,只有少数的物理按键。拨杆式的空调控制按键,无论是手感还是视觉感都非常的高级。
作为一台中型车,林肯Z的后排空间非常宽裕,而且地台几乎纯平,乘坐的舒适会增加,有意思的是高配车型在后排还提供左右两个化妆镜,方便女性乘客补妆,后排还有独立的天幕,整体的开扬感非常不错。
林肯Z搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率246马力,峰值扭矩376牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。虽然预售价在30万左右,但是我觉得后期一定会有不小的优惠。
奔腾B70S
虽然官方定义这是一辆SUV,但是我更愿意称它为跨界车,也有可能是因为SUV类目比较受关注,所以它也就变成了一辆SUV,奔腾B70S。
如果说它的外观设计似曾相识,那我也会很肯定的告诉你,确实,有那么一丝凡尔赛的感觉。不过仔细看车头你们就会发现依旧是奔腾的家族式设计,尤其是两侧戈字型的大灯组,很有辨识度。上下分层式的中网挺有新鲜感的,而且机盖的下沿还有两个进气孔的造型,确实原创度很高。
车身侧面比较低矮,很有跨界车的味道,隐藏式的车门把手现如今也是个时髦的配置。车尾的造型很有层次感,尤其是贯穿式尾灯内部独特的造型,点亮之后颇具辨识度。下包围还保留了双边共两出的排气,略带一丝运动氛围。
相比起个性的外观,内饰的设计则是保守不少。常规的双联屏造型,贯穿式空调出风口等造型均有配备。空调控制区域的造型很有意思,除了常规的旋钮外还有触控按键,底部则是高亮黑面板,整体的质感很高级。
对于这种车型,无论是第二排乘坐的舒适度以及后备箱的载物空间都有着很抢眼的表现,对于既喜欢轿车的驾驶感又喜欢SUV的载物能力,这种车型在适合不过了。
奔腾B70S搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合,如果你对这样的动力不满意,它还有2.0T的动力可选匹配6AT变速箱。
总结:
我相信三厢车不可能完全被SUV所替代,毕竟还是有很多人追求轿车的行驶感受,然而随着国内SUV市场的火热,各大厂家纷纷着重推出SUV车型,轿车市场更新的速度有所放缓。其实市场不缺消费能力,而是缺值得消费的产品,我相信只要厂家舍得多花精力多研究多设计,推出品质更高的轿车,也会有不错的市场表现,你们觉得呢?
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